Groupe Renault (ルノー グループ/ルノー S.A.) は、世界の自動車分野の主要企業です。同社は 1899 年に設立され、その歴史を通じて、トラック、トラクター、バス、さらには戦車など、さまざまな車両を製造してきました。ルノーは、1999 年以来、世界的なルノー・日産・三菱アライアンス（以前のルノー・日産アライアンス）の一員です。この提携により、フォルクスワーゲン、トヨタに次ぐ世界第 3 位の自動車グループとなります。
ルノーはフランスに本社を置き、フランス国が同社の株式の15％を保有している。同社は、ルーマニア、モロッコ、トゥルキエ、スペイン、韓国、アルゼンチンなど、世界各地で製造を行っています。ルノーは、フォーミュラ 1 とフォーミュラ E の両方のモーター スポーツにも取り組んでいます。 ルノーは両方のバッテリー電気自動車 (BEV) を提供しています。 、 そしてプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）です。 乗用車および商用電気自動車向け。ポートフォリオには次のものが含まれます。
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
電気自動車（EV）への移行を検討している人向け 、 しかし完全電気自動車にするかは未定。 （純粋な電気自動車） またはプラグインハイブリッド電気自動車 、 私たちは電子ズームしました。 完全電気自動車の選択を奨励します。すべてのセグメントと予算にわたって純粋な電気自動車の入手可能性は優れており、スタイル、テクノロジー、多用途性、実用性、楽しさ、そして現実世界で十分以上のテールパイプ排出ゼロの電気航続距離を提供します。 。プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) ではなくバッテリー電気自動車 (BEV) を選択する理由はたくさんありますが、主な理由は 2 つあり、ライフサイクルの所有コストが低いことと、ライフサイクルの環境への影響が少ないことです。
一般に示唆されていることに反して、全電気自動車/純粋な電気自動車としても知られる BEV は、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) や従来の内燃機関 (ICE) のガソリン車やディーゼル車と比較して、車両の所有、運転、充電 (補充)、維持費が車両の寿命全体にわたって安価です。まったく対照的に、従来のガソリン車とディーゼル車は車両の所有コストが最も高くなります。
さらに、ライフサイクル排出量ベースで見ると、BEV は PHEV や従来のガソリン車やディーゼル車と比較して、排出量がはるかに少なくなります。 BEV のライフサイクル排出量は、従来のガソリン車またはディーゼル車と比較して 50% 低い可能性があります。また、BEV にはテールパイプがないこと、つまりテールパイプ排出量がゼロであること（地域の大気の質を改善すること）に留意してください。つまり、BEV を所有することは、環境にも家計にも良いことなのです。
もちろん、 それでもプラグイン電気自動車に興味がある人のために。 、選択肢と入手可能性もここ数年で大幅に増加しており、PHEV は実用的なテールパイプ排出ゼロの電気航続距離を実現できます。前世代の PHEV には小型 (10 kWh 未満) の EV バッテリーが搭載されており、実際の航続距離は 20 マイル未満でした。ルノー ラファール EV の電気航続距離 (65 マイル) は初期の PHEV よりも改善されていますが、最新世代の PHEV の一部は 1 回の充電で最大 160 マイルの航続距離を提供します。
ルノー ラファール E-TECH PHEV 22 kWh (400V リチウムイオン) の車載 EV バッテリーを搭載しており、WLTP での航続距離は最大 65 マイルです。実際の運転条件に合わせて調整すると、テールパイプ排出ゼロの電気航続距離が 80 マイル近くになることが予想されます。それに比べて、完全電気自動車は、1 回の充電で最大 300 マイル、あるいはそれ以上の航続距離を実現できます。日常の運転ニーズのほとんどは、地元の食料品店、ジム、学校のランニングなどの短距離 (20 マイル未満) であることに注意してください。 したがって、50 マイルの電子レンジは確かに十分以上です。プラグインハイブリッド電気自動車を運転する利点を活用するには、電気モード/電気航続距離を活用することが不可欠です。 PHEV を所有していて電気モードで運転しないことは、従来の内燃エンジン (ICE) 車を運転するのと似ています。
Rafale ファミリーのクーペ SUV にはDC 充電機能がありません。 , しかし、車載EVバッテリーのサイズを考えれば、驚くべきことではありません。このEVには7.2kWの車載AC充電器が組み込まれています。 EVは、専用の住宅用スマートEV充電器を介して2時間55分で0%から100%まで充電できます。 myenergi zappi など、ソーラー対応のスマート EV 充電器の使用をお勧めします。 、オンサイトの PV システムとエネルギー貯蔵システムも備えています。
これは、電気自動車の運転コストをさらに削減し、自動車のライフサイクルにおける排出量をさらに削減するための最良の方法です。 電子ズーム時 当社では、さまざまなサイズと予算の非常に魅力的な家庭用太陽光発電と家庭用蓄電池のバンドル オファーを提供しています。もちろん、太陽光発電と蓄電池によって家に電力を供給することもでき、家庭の光熱費と二酸化炭素排出量をさらに削減できます。手間のかからない見積もりについては、今すぐお問い合わせください。
全輪駆動 (AWD) 中型のルノー ラファール PHEV クロスオーバー SUV は、最大出力 300 馬力、トルク 230Nm + 205Nm (累積値ではありません) を発揮する 3 気筒 1.2 L ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載しています。 PHEVは0-100km/h加速を6.4秒で達成できる。 EVの最高速度は時速111マイル。メーカーは最大 564.9 mpg の燃費を主張しています。もちろん、この謳われている経済性に近い値を達成するには、PHEV を e モードでたくさん運転する必要があります。 e-SUV が主にガソリン エンジンを使用して運転されている場合、60 mpg に近い燃費が期待されます。 PHEVには4つの走行モード（エコ、コンフォート、スポーツ、パーソナル）がある。電気の航続距離を最大化するには、エコ モードが最適です。
クーペ スタイルの PHEV には、テクノ エスプリ アルピーヌとアトリエ アルピーヌの 2 つのトリムが用意されています。メーカーには以下が標準装備されています:12.3 インチ ドライバー情報ディスプレイ、9.3 インチ ヘッドアップ ディスプレイ、12 インチ OpenR Link スクリーン、DAB および Google 内蔵の Arkamys 6 スピーカー オーディオ、ワイヤレス電話充電器、緊急ブレーキ アシスト、死角警告、距離警告警告、車線逸脱警告、歩行者用サウンド (時速 1 ～ 19 マイル)、後部横断交通/歩行者警告、ドライバー注意警告など。ラファール PHEV は、NCAP 評価で 5 つ星を獲得しました。
より高いトリム (アトリエ アルパイン) には、インテリジェント予測可変ダンピング、電動ハンズフリー テールゲート オープニング、ハンズフリー パーキング、360° アラウンド ビュー 3D カメラ、ソーラーベイ不透明パノラミック サンルーフも標準装備されています。 5 ドア 5 人乗りの PHEV にはフランクがありませんが、もちろんそれには正当な理由があります。つまり、純粋な電気自動車のフランクには内燃エンジンが配置されています。 PHEVではフランクは不可能です。 5 人乗りの Rafale は、539 L のトランクを備えた広々とした (レッグルーム/ヘッドルーム) で実用的なインテリアを提供します。内装も上質です！
PHEVはルノー・日産のCMF-CDプラットフォームを使用して開発された。この電気自動車の名前は、1934 年に導入された C.460 ラファール単葉機に由来しています。興味深いことに、この名前は最新世代の戦闘機であるダッソー ラファールにも使用されています。ラファールPHEV（Dセグメント）は全長4.71メートル、全高1.61メートル。エクステリアスタイルも魅力的なEVです！比較として全電気式ポールスター 4 SUVは全長4.84メートル、全高1.53メートル。 Polestar 4 にはクーペのルーフラインもあります!
ルノー ラファール E-TECH プラグイン電気 SUV のテールパイプ排出量は最大 15g CO2/km です。社用車の運転手は、電気自動車に対する現物給付 (BiK) 税の軽減を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車（EV） をリースできます。 、Salary Sacrifice を含む、電子ズーム経由 非常に競争力のある価格で!
ルノー ラファール E-TECH プラグイン ハイブリッド SUV (クレジット:ルノー)
電子ズーム中 は正確かつ最新の情報を提供するために合理的な努力を払っていますが、提供される情報の一部は第三者から収集されており、電子ズームによる独自の検証は行われていません。 。第三者情報源からの情報は信頼できると考えられていますが、電子ズームによって明示的または黙示的に保証されるものではありません。 情報の正確性、適切性、完全性、合法性、信頼性、有用性に関して。この免責事項は、この情報の単独使用と集合的使用の両方に適用されます。
新しい車をスマートに購入するための5つのヒント
エンジンイモビライザー：それはなんですか？
車のオイル漏れの説明:原因、症状、修理、費用の見積もり – Rx メカニック
ロード レイジに (安全に!) 対処する方法