Skoda Auto a.s. (一般的にシュコダと呼ばれる) は、チェコ共和国に本社を置いています。シュコダの創設者であるヴァーツラフ・ラウリンとヴァーツラフ・クレメントは、当初自転車とオートバイの製造に携わっていました。やがてトラックへと発展し、最終的には乗用車へと発展し、1925 年にシュコダを設立しました。
1948 年から同社は国営となりました。 同社は 1991 年に部分民営化を開始し、1994 年にドイツの自動車グループであるフォルクスワーゲン AG の一員となりました。同社は 2000 年にフォルクスワーゲンの完全子会社となりました。それ以来、シュコダ ブランドは長い進歩を遂げてきました。シュコダ車は現在 100 か国以上で販売されており、世界中で年間 125 万台以上が販売されています。
シュコダは電動化戦略に取り組んでいます。 Citigo-e IV は、シュコダ初の完全電気自動車です。この BEV の注文受付は 2019 年 12 月に開始されました。Citigo-e IV EV の販売は 2020 年に終了しました。それ以来、シュコダは数多くの EV を発売してきました。同社は現在、次のバッテリー電気自動車（BEV）を保有しています。 およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) :
ゼロエミッション電気運転に初めて取り組む方へ 、次の記事を読むことをお勧めします。
全電気自動車のシュコダ Elroq は、自動車業界に詳しい人にとっては驚くべきことではありません。過去 2 年間で、急速に成長している中型/コンパクト SUV セグメント、特にテールパイプ排出量ゼロのバッテリー電気自動車 (BEV) セグメントを活用することに熱心な世界の自動車メーカーによって、数多くの中型/コンパクト クロスオーバーや SUV が発売されてきました。
完全電気自動車のキア EV9 と同じです。 全電気式の起亜EV3を作成するために「小型化」されました 、 全電気自動車のシュコダ エンヤックです。 全電気自動車のSkoda Elroq SUVを生み出すために「小型化」されました。 Enyaq と Elroq は基盤に関して多くの共通点がありますが、Eroq は設計言語が異なります。 Elroq には、「モダン ソリッド」と呼ばれるシュコダの最新デザイン言語が導入されています。シュコダ エルロックのワールドプレミアは、2024 年 10 月にプラハ (チェコ共和国) で開催されました。この EV は、2022 年にシュコダ ビジョン 7S コンセプトカーとして披露されました。
Kia EV3 以外に、このコンパクトセグメントでトップの座を争っている BEV は次のとおりです。全電気式 BYD Atto 3 SUV 、全電気自動車のフィアット 600e SUV 、全電気自動車の Honda e:Ny1 SUV 、全電気式 Kia EV3 SUV 、オール電化スマート #3 SUVなど。 SUV は「大きくて悪い」ものでなければならないという見方は、今では「小さくて美しい」に急速に変わりつつあります!!
寸法に関しては、Enyaq electric は長さ 4.64 メートル、高さ 1.61 メートルです。比較すると、5 ドアの Elroq 電動車は長さ 4.48 メートル、高さ 1.62 メートルです。 Enyaq のトランクスペースは最大 585 L、Elroq は最大 470 L (後部座席を折りたたんだ場合は最大 1,580 L) です。比較として、EV3 のトランク容量は 460 L、長さは 4.3 m です。 Elroq にはフランクが組み込まれていません。 Elroq は、フォルクスワーゲン グループのモジュラー エレクトリック ドライブ マトリックス (MEB) プラットフォームを使用するシュコダの 2 番目の BEV です。フォルクスワーゲンの全電気自動車 ID。家族も同じプラットフォームを使用しています。
町や都市に住んでいる人にとっては、大型の SUV と比較して小型の SUV の方がはるかに適切なソリューションです (運転、操作、駐車が簡単です。Elroq は優れた回転半径:9.3 メートルを提供します)。さらに、車両のサイズが小さくなればなるほど、環境への影響（排出ガス）は低くなります。これは、電気自動車 (EV) と従来の内燃機関 (ICE) のガソリン車とディーゼル車の両方に当てはまります。
小型SUVでは、寸法だけでなく小売価格も縮小していることに注目してください。エントリーレベルのSkoda Elroq SE 50の価格は31,500ポンドから。実際、全電気自動車のシトロエン ë-C3 の価格は コンパクトSUVは21,990ポンドから。バッテリー価格の継続的な低下と規模の経済により、BEV の価格は今後もより手頃な価格になることが予想されます。
実際、多くの BEV モデルはすでに、同等のガソリン車またはディーゼル車と同等かそれ以下の価格になっています。小売価格 (取得価格) は別として、バッテリー電気自動車 (BEV) は、従来のガソリン車やディーゼル車と比較すると、ライフサイクルの所有コスト (メンテナンスと運用) がはるかに安価です。
Elroq の純粋な電気 SUV には、55 kWh/63 kWh/82 kWh の 3 つの EV バッテリー サイズが用意されています。誰もが大容量の車載 EV バッテリーを必要とするわけではないため、自動車メーカー (OEM) には複数の EV バッテリー サイズのオプションを備えた EV を提供することをお勧めします。定期的な長距離運転が制限されている都市や町に住んでいる場合は、55 kWh EV バッテリー オプションで十分です。 エントリーレベルの 55 kWh モデルの WLTP 航続距離は最大 232 マイル、63 kWh では最大 250 マイル、360 マイル (WLTP) で最高の 82 kWh を達成できます。実際の運転条件に合わせて調整した後でも、すべてのバリエーションが市街地や高速道路での走行に十分な航続距離を提供します。
シュコダ エルロック 適切な DC 急速充電機能を提供します。大きい方の 82 kWh EV バッテリーは最大 175 kW DC (10%-80%:28 分) で急速充電でき、小さい方の 55 kWh EV バッテリーは最大 145 kW DC (10%-80%:25 分) で充電できます。中価格帯の 63 kWh EV バッテリーは、最大 165 kW DC (10% ～ 80%:24 分) で充電できます。高速道路での短い休憩には十分な時間です。 EV にはバッテリーの予熱エネルギー管理が組み込まれています。最新世代の純粋な電気自動車の一部は、より高速な DC 充電速度 (最大 350 kW DC) を提供していることは注目に値します。
Elroq EV には、11 kW AC オンボード充電器が標準で組み込まれています。三相電源を使用する家庭および商業ビルでは、三相 AC 充電を利用できます。 11 kW AC では、55 kWh を 5 時間 30 分でフル充電できます。 63 kWh と 82 kWh ではそれぞれ最大 6 時間 30 分と 8 時間かかります。私たちは電子ズームしました EV 所有者に、敷地内 (家庭または企業) に太陽光発電と蓄電池を設置するよう奨励します。これは、電気自動車の所有コスト削減の可能性を活用し、「ウェル・トゥ・ホイール」排気管ゼロ排出も達成する素晴らしい方法です。 私たちは電子ズームしました 素晴らしい太陽光発電と蓄電池のバンドル オファーを多数提供しています!
シュコダは、安全性と運転支援技術を多数提供しています。これらには、アダプティブレーンアシスト、アダプティブクルーズコントロール、交通渋滞アシスト、緊急アシスト、予測アダプティブクルーズコントロール、インテリジェント速度アシスト、交通標識認識、予測歩行者保護、予測自転車保護、衝突回避支援、方向転換アシストなどが含まれます。このEVはまだユーロNCAP安全性評価を取得していません。このEVには、デジタルコックピット、13インチのタッチスクリーンディスプレイ、ワイヤレス充電などが備わっています。ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) のオプションがあります!
5 人乗りのシュコダ エルロックは、内装に持続可能な素材を使用することで、その環境認証をさらに向上させています。 Elroq には、リサイクルされたペットボトル、リサイクルされた衣類、Recytitan (78% リサイクル PET)、Technofil (75% リサイクル ECONYL 繊維と 25% ポリエステル)、古い漁網、人工皮革などが組み込まれています。もちろん、他の OEM も同様のアプローチを取り入れており、この傾向はさらに人気が高まると予想されます。
Elroq は、頭上空間と足元空間を含め、十分な内部空間を提供します。キャビン内には十分な収納オプションがあり、EV ケーブルを荷物棚の下に収納するのは賢いアプローチです。 BEVにはちょっとした「ロールス・ロイス」、つまりフロントドアに傘が付いています。エクステリアのスタイリングは、Skodaのバッジが文字のみに置き換えられた。見た目もスマートで、ハンドルに付けると良い感じになると思います。新しいデザイン言語は大胆ではありませんが、決して不快なものではありません。シュコダは、BEV の空力効率 (0.26 ～ 0.28 Cd 抗力係数) をさらに向上させるために、外装デザイン (エアインテーク、傾斜したルーフラインなど) に特徴を組み込んでいます。
Elroq ファミリー SUV は、後輪駆動 (RWD) と全輪駆動 (AWD) の両方で利用可能です。 AWD は Elroq 85x バリアントでのみ利用可能です。 Elroq 50、Elroq 60、および Elroq 85 は RWD としてのみ利用可能です。 Elroq 50 は、0 ～ 100 km/h を 9.0 秒で達成できます (トルク:310 Nm)。 Elroq 60 は、0 ～ 100 km/h を 8.0 秒で達成できます (トルク:310 Nm)。どちらのモデルの最高速度も時速 99 マイルです。 Elroq 85 は、0-100 km/h を 6.6 秒で達成できます (トルク:545 Nm)。最高速度は時速111マイルです。 EV には回生ブレーキが組み込まれています。
社用車の運転手は、純粋な電気自動車に対するより低い現物給付 (BiK-2%) 税金を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。 電気自動車（EV） をリースできます。 電子ズーム経由 非常に競争力のある価格で!
全電気式 Skoda Elroq SUV (クレジット:Skoda)
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