2026 年 4 月 21 日
英国における新しい電気自動車にとって、2026 年のような年はありません。これは通常の更新と再バッジのサイクルではありません。 2026 年には、真の新しいモデル、新しいテクノロジーが登場し、場合によっては自動車業界で最も有名なブランドのいくつかに新しい章が加わります。
航続距離500マイルを達成した初の電気サルーンから2万1000ポンド以下のフィアット、アルパインがスポーツカーのように走るファミリー向けEVを開発、1140馬力でカニ歩き駐車場を備えた中国の高級ブランドまで、2026年の多様性は並外れている。これまで電気自動車への切り替えを迷っていたなら、今年はその理由のリストがさらに長くなります。
最長航続距離:BMW i3 (Neue Klasse)
最高の価値:Kia EV2
最もエキサイティングなモデル:ポールスター 5 / デンザ Z9 GT
最高のオールラウンダー:フォルクスワーゲン ID.3 ネオ
約100 円から。 £55,000 | 2026 年秋以降からの受注となります。
BMW iX3 が電気航続距離の基準を設定したと思ったそのとき、後続の車が再びその基準を引き上げました。これはまったく新しいBMW i3ですが、いえ、あのi3ではありません。 2013 年に登場した風変わりなカーボンファイバー製シティカーですが、これは違います。これは、iX3 と同じ Neue Klasse プラットフォーム上に構築された完全電動の次世代 3 シリーズで、108.7kWh のバッテリーから最大 562 マイルの WLTP 航続距離を誇ります。
サルーンのボディは iX3 SUV よりも空気力学的に優れているため、この数字は暫定的なものですが、信頼できるものです。暖かい条件下での iX3 の実際の航続距離は、すでに 450 マイルに近づいています。 i3 の性能がさらに優れているのであれば、ロンドンからエディンバラまでを 1 回の充電で余裕を持ってカバーできる車を検討していることになります。
BMW の 800V アーキテクチャと 400kW の充電を採用しており、互換性のある充電器を使用すると 10 分で約 250 マイルの走行距離が追加されます。 Launch i3 50 xDriveは469bhpを発生し、効率を高めるためにリアバイアスセットアップのAWDを使用し、必要に応じてフロントアクスルを導入します。公式な時速 0-102 マイルの数値は確認されていませんが、機械的に類似した iX3 は 4.9 秒なので、軽量サルーンの方がわずかに速いはずです。
内部では、17.9インチの中央スクリーンとAmazon Alexa+音声アシスタントとともに、フロントガラス全体にiX3のパノラマiDriveシステムを共有しています。 8 月に BMW のミュンヘン工場で生産が開始され、英国で受注が開始され、2026 年秋に納車が予定されており、価格は約 55,000 ポンドで、その後、より安価なバージョンも発売される予定です。
その重要性はスペックを超えています。 3 シリーズは、約 50 年にわたってプレミアム エグゼクティブ サルーンとしての地位を確立しており、その完全な EV の再発明は、BMW が電動化に大きく注力していることを示しています。テスラ モデル 3 のようなライバルに、新たな強力なライバルが登場しました。
それが重要な理由: 最も象徴的なエグゼクティブ サルーンは、クラス最高の航続距離と BMW 史上最も先進的なインテリアを備えた完全電気自動車として再構築されました。
約100 円から。 £33,000 |英国での販売は2026 年夏から
初代 VW ID.3 は重要な車であり、VW の MEB プラットフォームを採用した初の専用 EV でしたが、初期のソフトウェアの問題と一貫性のない内装品質により、開発が妨げられました。 ID.3 Neo は、これらの問題を単に更新するのではなく、修正します。
これは単なるフェイスリフト以上のものです。 VWは車を包括的に検討しました。新しいエクステリアは、新しいID.Poloと同じ「ピュアポジティブ」デザイン言語を採用しています。完全に再設計されたインテリアには、12.9 インチの中央スクリーン、より優れた素材、ステアリングホイールの適切な物理ボタンが装備されています。また、車両から負荷までの機能も追加され、車両が外部デバイスに電力を供給できるようになります。
バッテリーのラインナップは現在、3 つのオプションになっています。最長 259 マイルの 50kWh、最長 307 マイルの 58kWh、そして最長 391 マイルをターゲットとする新しい 79kWh パックで、旧車からの大きな進歩です。最上位バージョンは最大 183kW DC で充電でき、30 分以内に 10 ~ 80% の充電が可能です。英国での注文は2026年夏に開始される予定で、エントリートレンドトリムの価格は約33,000ポンドからです。よりスポーティな GTX の代替品も示唆されていますが、詳細はまだ明らかにされていません。
ID.3 は、常に安定して運転できる車でした。ソフトウェアと内部の品質が真に解決され、航続距離が大幅に向上した Neo は、最終的に当初の約束を果たしたバージョンのように見えます。
それが重要な理由: VW の中核となる電動ハッチバックが適切に修正され、大幅に改良されました。古い ID.3 の粗い部分に嫌悪感を抱いていた場合、Neo はそれらのほぼすべてに対応しています。
£89,500 から |英国での納車は 2026 年夏となります。
ポールスターは、ポールスター 2、続いてポールスター 3、4 で信頼性を築くのに何年も費やしてきましたが、ポールスター 5 にはすべてが集約されています。これはブランドの主力電動グランドツアラーで、英国で開発された特注の接着アルミニウム プラットフォーム上に構築されており、ポルシェ タイカンを直接ターゲットとしています。
パフォーマンスの数字は深刻です。標準のデュアルモーターバージョンは、748bhpを発生し、0-100km/h加速を3.8秒で実行し、106kWhのバッテリーから最大416マイルのWLTP航続距離を主張します。パフォーマンス バージョンでは、出力が 884bhp に増加し、0-100 マイルの加速時間が 3.2 秒に短縮され、航続距離はこのレベルで予想される 351 マイルに短縮されます。どちらのバージョンも 800V アーキテクチャを使用し、最大 350kW の DC 急速充電をサポートし、約 22 分で 10 ~ 80% の充電を実現します。これは Taycan に匹敵し、同クラスで最速の充電車の 1 つとなります。
デザインは低く、ワイドで、紛れもなくポールスターです。従来のリアウィンドウを取り除き、デジタルバックミラーに映像を供給するルーフマウントカメラシステムを採用するなど、ブランドのミニマリスト的なアプローチを継承している。調整にかかる時間は短くなりますが、後部構造がすっきりし、フル パノラマ ガラス ルーフの恩恵を受ける後部乗員の視認性も向上します。
内部はスカンジナビアのデザイン原則に大きく傾いています。キャビンは全体的に持続可能な素材を使用しており、Google 内蔵の 14.5 インチの縦長タッチスクリーンを中心としたすっきりとした整然としたレイアウトになっています。プレミアム オーディオは Bowers &Wilkins から入手でき、全体的に無駄を省いたシンプルさに重点が置かれています。
価格は 89,500 ポンドで、エントリーレベルのポルシェ タイカンに匹敵しますが、標準的な形式でより多くのパワーと理論上の強力な航続距離の利点をもたらします。この分野ではまだ比較的若いブランドにとって、これは決定的な瞬間のように感じられます。
それが重要な理由: ポールスターのこれまでで最も重要な車。本格的なパフォーマンス、長距離走行能力、電動走行用に一から設計された特注のプラットフォームを備えた真の電動グランドツアラーです。
£24,245 から |注文受付中、納品は 2026 年予定
Kia は、EV6、EV9、EV3 のすべてが人気があり好評を博しており、その EV シリーズで高い評判を築いています。 EV2 はこれまでで最も入手しやすく、起亜自動車のこれまでで最もコンパクトで最も手頃な価格の電気自動車として機能します。これは、およそルノー 5 と同じサイズの 5 人乗りの B セグメント SUV で、特にヨーロッパ市場向けにヨーロッパで設計、設計、製造されています。
目玉の仕様は、WLTP での航続距離が最大 401 マイルに達する 61kWh の長距離バッテリーで、このクラスとしては強力な数字であり、同じ価格帯の多くのライバルを余裕で上回っています。より小型の42.2kWhの標準航続距離バージョンもあり、航続距離は最大190マイルで、価格は最初のエディション形式で28,495ポンドからです。どちらのバージョンも、約 30 分で 10 ~ 80% までの DC 急速充電をサポートしており、このセグメントでは競争力があります。
EV2 はそのテクノロジーでも際立っています。この機器には、車載充電、360度駐車カメラ、キーを使用して車を遠隔操作できるリモートスマートパーキングアシスト、および起亜自動車のフル3画面ダッシュボードセットアップが含まれます。これらは通常、より高価なモデルに予約されている機能であり、その価値提案を大幅に強化します。
エントリーエアトリムの価格は長距離バッテリー付きで24,245ポンドからで、承認されれば実質コストを削減できる英国電気自動車補助金の対象となる可能性がある。そのため、特に提供されるテクノロジーと航続距離のレベルを考慮すると、長距離小型 SUV セグメントにおいて非常に競争力の高い位置にあります。
それが重要な理由: Kia の実証済みの EV フォーミュラは、これまでで最も手頃な価格のモデルに適用されました。競合他社の多くを下回る価格で、強力な航続距離、本物のテクノロジー、7 年間の保証を提供します。
約100 円から。 £22,000 | 2026 年秋に到着予定
ID.Polo は、英国の主流市場にとって、2026 年の最も重要な新しい電気自動車の 1 つになる可能性があります。オリジナルから 50 年が経ち、英国で最も信頼されている小型車の 1 つが電動化され、これまでに明らかになったすべてのことは、この車がその伝統に応えることを示唆しています。
VWの更新されたMEB+プラットフォーム上に構築され、大幅に改良された435リットルのトランクを備え、37kWhと52kWhのバッテリーの選択肢を提供します。この大型パックは、WLTP 航続距離最大 280 マイルを目標としており、ルノー 5 やシトロエン ë-C3 などのライバルを上回っています。
VWはまた、中央のタッチスクリーンの横に適切な物理ボタンを復活させました。今年のテーマに気づきましたか? VW はこの車を 2026 年 5 月に発表し、英国では秋に約 22,000 ポンドで販売を開始し、今年後半には 226bhp の GTI モデルを導入する予定です。
VW が価格設定と運転体験を適切に設定すれば、これは英国の購入者に実際に届く電動スーパーミニになる可能性があります。
それが重要な理由: Polo の電動化は画期的な瞬間です。最大 440 マイルの航続距離を備えた 22,000 ポンドの価格は、ガソリン スーパーミニの最後の波を乗り切るために作られています。
£20,995 から |セール中です。
すべての見出しが馬力の数値や 500 マイルの航続距離に関するものである必要はありません。最も重要な電気自動車は単に人々が購入できる自動車である場合があります。フィアット グランデ パンダ エレクトリックは 2026 年にそれを強く主張します。
価格は20,995ポンドで、英国で販売されている完全電気スーパーミニの中で最も安いものの1つだ。そして、一部の低価格EVとは異なり、実際の個性を備えています。竹製のダッシュボード トリム、フィアット バッジの後ろのノーズに隠された格納式の充電ケーブル、テールゲートにエンボス加工されたブランド名など、誰かが本当に気を使ってデザインしたように感じられます。
パワートレインは単一の111bhpモーターと44kWhのバッテリーで、WLTP航続距離は最大199マイルです。混合条件での実際の航続距離は 150 ~ 165 マイル程度なので、これは高速道路用のクルーザーではありません。しかし、毎日の通勤者や家庭用の 2 台目の EV であれば、十分に元が取れます。最大 100kW での DC 充電は、30 分以内に 20 ~ 80% の充電を意味します。
それが重要な理由: 本物の個性を備えた 21,000 ポンド未満の EV で、電気自動車への切り替えに不安を感じることなくアクセスしやすくなっています。
約10万ポンド |注文受付中
これについては簡単な説明が必要です。デンザについて聞いたことがないとしても、あなたは一人ではありません。同社は現在、世界中で他のどのメーカーよりも多くの電気自動車を販売している中国ブランド、BYDの高級部門であり、今月英国での注文帳を開設したばかりだ。 Z9 GT は、1,140bhp を発揮する全長 5 メートルの電動シューティング ブレークで、メガワット充電器での超高速充電が可能で、駐車スペースに横向きにカニ歩きで入るパーティー トリックも可能です。はい、そうです。
EVバージョンは800Vアーキテクチャの122kWhバッテリーを使用し、WLTP航続距離は最大372マイルを実現します。英国の標準的な急速充電器で最大 270kW で充電できます。クラブウォーク機能は、各車輪を独立して制御できるリアツインモーターによって可能になります。英国車は、地方の道路により適したサスペンションとステアリングも見直される予定です。
内部は、ソフトレザー、3 つの大型スクリーン、20 スピーカーの Devialet オーディオ システム、そして大人 4 人が座れる十分なスペースにより、適切な高級感を感じます。すべての座席に冷暖房、マッサージ機能が付いています。
純粋なEVバージョンの価格は約10万ポンドと予想されており、約160マイルの電気航続距離を提供するプラグインハイブリッドバージョンも利用可能です。ディーラーネットワークが整い次第、英国での最初の納車は2026年夏に予定されている。提供されているテクノロジーは本当にワイルドで、この価格でパフォーマンス、充電速度、完全なギミックを 1 つのパッケージに組み込んだ車はほとんどありません。
それが重要な理由: BYD は贅沢を真剣に考えています。タイカン ターボの領域では 1,140bhp、9 分間の充電でカニ歩きの駐車が可能です。面白くないと主張するのは難しい。
約£26,000 | 2026 年に英国に到着します。
デンザが 2026 年の新到着者の一方の極に位置する場合、ファイアフライは他方の極に位置しますが、それは独自の意味で同様に興味深いものです。これは、バッテリー交換技術で最もよく知られている中国の企業である NIO の新しいスタンドアロン ブランドであり、Firefly は、その重量を上回るもので小型プレミアム EV セグメントに参入しようとする同社の試みです。
ファイアフライはコンパクトな 5 ドア ハッチバックで、長さは約 4 メートルで、設置面積はミニと同様です。 41.2kWhで205マイルのWLTP航続距離を実現します。後輪駆動なので、ほとんどの小型 EV とは異なるダイナミックな感触が得られ、最大 100kW の DC 急速充電により、約 29 分で 10 ~ 80% の充電が可能です。
前後トリプルリングLEDライトやすっきりとしたテールゲートなど、デザインが特徴的で、インテリアも価格以上の高級感があると好評だ。ハイライトには、27 個の収納スペース、65 リットルのフランク、鮮明で鮮やかなグラフィックを備えた 13.2 インチの中央ディスプレイが含まれます。
NIOは、2025年後半に右ハンドル車の生産が開始され、2026年には英国が優先市場となることを確認した。欧州での価格は約2万6300ポンドであるため、英国でも同様のものが予想される。ファイアフライは、4 月のニューヨーク オートショーで 2026 年ワールド アーバン カー オブ ザ イヤーも受賞しました。これにより、英国の多くのバイヤーにとって、まだ新しいブランドに対する初期の信頼性が高まりました。
未解決の疑問の 1 つは、NIO のバッテリー交換ネットワークです。同ブランドは、英国で第5世代のスワップステーションを導入することについて話している。これにより、充電せずに数分で完全なバッテリー交換が可能になる。それが大規模に実現するかどうかはまだ不透明だ。それまでのところ、ファイアフライは従来の EV として完全に機能し、価格が維持されれば、販売されている小型電気自動車の中で最も魅力的なものの 1 つになる可能性があります。
それが重要な理由: 電気自動車の設計方法を熟知したブランドが提供するプレミアム感のある小型 EV で、現実的なルノー 5 やミニ クーパー エレクトリックの代替品となる価格です。
£61,390 から | 2026 年春以降に納車予定
アルピーヌはドライバー重視の車でその名声を築いてきました。 A110 は、依然として 4 輪のスポーツカーの中で最高級の 1 つです。したがって、5 人乗りのファミリー電動ファストバックに足を踏み入れることは、真の方向転換であり、A390 はそのバッジを獲得する必要があることを認識しています。
際立っているのはパワートレインだ。 3 つの電気モーター (2 つがリアアクスルに背中合わせに取り付けられている) により、真のアクティブ トルク ベクタリングが可能になります。ソフトウェアシミュレーションではなく、本物の機械制御により、コーナーの途中で後輪全体にトルクを積極的に押したり引いたりします。
A390 GTは400bhpを発生し、0-100km/h加速を4.8秒で行い、89kWhのバッテリーからWLTP航続距離は最大345マイルを実現します。より焦点を絞った GTS では、距離は 312 マイルまで短縮されますが、スプリント時間は 3.9 秒に短縮されます。 DC 充電は 190kW でピークに達し、約 25 分で 15 ~ 80% の充電が可能です。
インテリアは、バッジを交換したルノーではなく、まさにアルピーヌであり、ドライバー重視のコックピットとデビアレットスピーカーシステムを備えています。サスペンションのセットアップはパフォーマンスを重視し、落ち着きとコントロールを優先しています。
それが重要な理由: ファミリー向け EV を目指しているドライバーズ ブランドで、本当に運転するのに魅力的なように設計されているようです。
2026 年は盛りだくさんの年です。アルピーヌの電動 A110 は、軽さと魅力の精神を維持することに重点を置いた軽量スポーツカーで、今年登場すると予想されています。ベントレーは年末までに同社初のEV、ポルシェ・カイエンのPPEプラットフォームを搭載し、最大400マイルの航続距離を目指す高級SUVを発表する予定だ。レンジローバー エレクトリックも登場すると予想されており、ブランドの主力 SUV の全電気バージョンが登場します。手頃な価格の製品では、Aion の新製品と BYD の継続的な拡大により、主流製品に対して、より多くの航続距離、より多くの技術、より優れた価値を提供するよう圧力がかかり続けています。
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