2026 年 4 月 16 日
VWはID.3の後継車を発表したばかりで、新しい名前、新しい外観、一新されたインテリア、そして591マイルの航続距離を備えています。知っておくべきことはすべてここにあります。
フォルクスワーゲンの電動ラインナップに注目しているなら、今日は良い日です。 ID.3 Neo はワールドプレミアされたばかりですが、VW はマイナーなフェイスリフトではなく、基本に立ち返り、かなり多くのことを再考しました。新しいフロントエンド、新しいインテリア、新しい駆動システム、そしてコンパクト EV としては真に印象的なレンジ。
今月 (2026 年 4 月) からドイツおよびヨーロッパの多くの市場で予約販売が開始されます。英国の価格と仕様はまだ確認されていませんが、これまでにわかっていることの完全な概要は次のとおりです。
結局のところ、かなりたくさんあります。 ID.3 Neo は、フォルクスワーゲンの「ピュア ポジティブ」デザイン言語を採用しており、最新の ID に見られるものと同じファミリールックです。範囲、前面に連続的なライトストリップと照らされたVWロゴが付いています。ルーフ、リアスポイラー、トランクリッドがボディ同色に塗装され、以前よりも長く滑らかなシルエットとなっています。これは微妙ですが効果的な変更です。
VW社内では、ID初期に向けられた批判に対して真剣に受け止めている。モデル。ダッシュボードは完全に再設計され、より水平方向のレイアウト、より高品質の素材、実際に見つけて使いやすい物理的なコントロールが追加されました。上部と下部が平らになった再設計された多機能ステアリングホイールがあり、新しい Innovision インフォテインメント システムは、12.9 インチの中央ディスプレイと並んで 10.25 インチのデジタル コックピットを備えています。古い ID.3 を使用したことがある場合、これは有意義な前進のように感じられるでしょう。
ID.3 Neo は、3 つのトリム レベル (トレンド、ライフ、スタイル) と 3 つの出力で発売されます。バッテリーとモーターの組み合わせは次のとおりです。
<先頭> <番目>バッテリー
<番目>パワー
<番目>DC 充電率
<番目>推定範囲 (WLTP
<番目>利用可能なトリム
50kWh
125 kW (170 PS)
最大 105 kW
210 ~ 250 マイル
トレンド(標準)
58kWh
140 kW (190 PS)
最大 105 kW
~260 ~ 300 マイル
ライフ、スタイル (オプション)
79kWh
170 kW (231 PS)
最大 183 kW
最大 391 マイル
ライフ、スタイル (オプション)
標準キットには、レーンアシスト、フロントアシスト、方向転換ブレーキ機能が含まれていますが、より興味深い追加機能はオプションのアップグレードにあります。 Connected Travel Assist には、高速道路のスムーズな運転に役立つ自動信号認識機能が追加されました。また、回復だけで車を完全に停止させるワンペダル運転も可能です。
また、Vehicle-to-Load (V2L) 機能もあり、高電圧バッテリーから最大 3.6 kW を取り出して外部デバイスに電力を供給できます。やかん?電気バーベキュー?電動自転車の充電器?作業現場の電動工具?これは、ビジネス ユーザーと個人ユーザーの両方にとって、本当に実用的な機能です。
インフォテインメント システム内の新しいアプリ ストアでは、電話と同じように、オーディオ、ストリーミング、駐車、充電、ゲームなどのサービスを車内で直接ダウンロードしてアクティブにすることができます。車内でゲームをプレイするかどうかは、あなたと同乗者の間で決まります。
オプションリストには、拡張現実ヘッドアップディスプレイ、パノラミックサンルーフ、360度カメラシステム、フロントシートマッサージおよびメモリー機能、Harman Kardonサウンドシステム、耐荷重75kgの取り外し可能な牽引バーブラケットが含まれます。コンパクトとしては悪くない。
ID.3 Neo は、社用車のドライバーにとって最適な場所にあります。日常生活に使いやすいコンパクトな設置面積、長距離旅行での充電の不安をほとんど取り除いてくれる航続距離、そして電気自動車を当然の選択肢にする現物給付税制です。 V2L 機能は、人を運ぶだけではない車両を必要とする人にとって、真の実用的な側面を追加します。
英国での価格はまだ発表されていませんが、VW が数値を確認次第更新します。 ID.3 Neo をフリートまたは個人リースに追加することを検討している場合は、早めに名前を書き留める価値があります。この範囲のスペックに優れたコンパクト EV に対する需要は強い傾向にあります。
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