開始シーケンスには、次のようないくつかのコンポーネントとその関連回路が含まれます。
* イグニッション スイッチ: これがプライマリイニシエーターです。
* ニュートラル安全スイッチ: トランスミッションがパークまたはニュートラルでない限り、始動を妨げます。
* PCM (パワートレイン コントロール モジュール): PCM は、さまざまな入力 (ニュートラル安全スイッチなど) を監視し、スターター回路を許可する上で重要な役割を果たします。
* スターター ソレノイド: これはスターターモーターを作動させる電気機械スイッチです。 多くの場合、スターター自体に直接取り付けられます。
* さまざまなヒューズとリレー: フード下のヒューズ ボックスと内部ヒューズ パネル内のいくつかのリレーとヒューズは、始動回路の保護と制御を行います。 これらは特に「スターターイネーブル」というラベルが付けられていませんが、プロセスに関与しています。
初期の問題を診断するには、1991 キャデラック セダン DeVille に固有の配線図を使用し、以下を系統的にチェックする必要があります。
1. ヒューズ: 点火システムとスターターに関連するすべてのヒューズを確認してください。
2. ニュートラル安全スイッチ: 正しく機能していることを確認してください。
3. イグニッション スイッチ: 正しい回路に電力が供給されていることを確認します。
4. スターター ソレノイド: 正常に動作するか確認してください。 カチッという音はソレノイドの故障を示している可能性があります。
5. PCM: PCM に欠陥があると、スターターが作動しなくなります。これは、特殊なツールを使用しないとテストするのが最も難しいコンポーネントです。
6. バッテリーと接続: バッテリーが充電されていること、接続がきれいでしっかりと接続されていることを確認してください。
要するに、単一の「スターター イネーブル リレー」は見つかりません。 適切な診断を行うには、 配線図を使用し、 始動回路内のさまざまなコンポーネントをテストする必要があります。 特定の年とモデルの修理マニュアルは非常に貴重です。
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