私の2002年式クライスラーの町や田舎では、ファンモーターが常に高速で回転しているのはなぜですか?

2002 年型クライスラー タウン &カントリーのブロワー モーターが常に高速で動作している場合は、通常、ブロワー モーターの抵抗器、ブロワー モーター制御モジュール (多くの場合、抵抗器アセンブリに組み込まれています) に問題があるか、まれに配線の短絡を示しています。

その理由の内訳は次のとおりです。

* ブロワー モーター抵抗: この抵抗はさまざまなファン速度を制御します。 障害が発生すると、抵抗器の経路が基本的にバイパスされるため、デフォルトで最高速度になることがよくあります。 これが最も一般的な原因です。

* ブロワー モーター制御モジュール (多くの場合、抵抗器の一部): このモジュールは、空調システムから信号を受信してファン速度を調整します。 モジュールに欠陥があると、ファンが常に高速で動作するか、まったく動作しなくなる可能性があります。 多くのクライスラー車では、これは抵抗器アセンブリに組み込まれています。

* 配線の短絡: 可能性は低いですが、可能性はあります。 ブロワーモーターまたはその制御ユニットにつながるワイヤーハーネスの短絡も、モーターがフルスピードで連続的に動作する可能性があります。 これは、多くの場合、配線自体の損傷を伴います。

* ブロワー モーター スイッチの故障: 頻度は低いですが、スイッチ自体の問題が誤動作を引き起こす可能性もあります。 ただし、これにより通常、ファンは高速で動作し続けるのではなく、まったく動作しなくなるか、速度の変化に応答しなくなります。

やるべきこと:

1. ヒューズを確認します。 何よりもまず、ブロワーモーターと空調システムに関連するヒューズを確認してください。ヒューズが切れた場合、最初は無関係に見えますが、より大きな根本的な問題を示している可能性があります。

2. ブロワー モーターの抵抗器を見つけます。 これは通常、グローブ コンパートメントの後ろ (場合によってはダッシュボードの下)、またはブロワー モーター自体の近くにあります。 車両内の正確な位置については、修理マニュアルまたはオンライン リソースを参照してください。 焦げ、溶け、その他の損傷の兆候がないか目視で検査します。 多くの場合、焼損した抵抗器がいくつか見られます。 これは問題を示す強力な指標です。

3. ブロワー モーターの抵抗器 (場合によってはモジュール) を交換します。 これが最も可能性の高い原因であるため、多くの場合、抵抗器を交換することがこの問題を解決するための最初のステップとなります。 これは多くの自動車愛好家にとって比較的簡単な修理ですが、ある程度の忍耐と基本的な機械スキルが必要な場合があります。抵抗器パックにはモジュールが含まれていることが多いため、交換には通常ユニット全体の交換が必要になります。

重要な注意: 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。 電気部品を不適切に取り扱うと、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。 専門家は問題を正確に診断し、必要な修理を安全に実行できます。