中古高級車の購入前検査記事のハイライト：
もっとよく知っているはずの私たちにとってさえ、中古の高級車は特に魅力的な可能性です。確かに、あなたは新しいホンダシビックを手に入れることができた、あるいはあなたは中古のメルセデスベンツEクラスでサイコロを振ることができた。しかし、それが問題です。高級車であるかどうかにかかわらず、中古車に関してはギャンブルをする必要はありません。中古車に数千台を置く前に、その一部を購入前の検査に費やしてください。私が最近知ったように、それはあなたが下すことができる最も賢い中古車購入決定の1つです。
中古車を販売店から購入する場合でも、オークションサイトから購入する場合でも、常に自分で検査する必要があります。写真やビデオは大いに役立ちますが、すべての詳細を正確にキャプチャすることはできません。また、CarFaxやその他の車両履歴レポートは重要な情報を提供しますが、完全ではありません。そして、私は事故報告に関してだけを意味するのではありません。 Carfaxは、所有者がブレーキのメンテナンスを怠ったかどうかを必ずしも教えてくれません。
ただし、中古車の車検は自分で行う必要がありますが、自分で収集できるものは限られています。はい、タイヤ、ペイント、インテリアを検査したり、電子機器が機能するかどうかを確認したりできます。しかし、実際に車の下を這って、たとえば送電線が漏れているかどうかを確認することはできません。そして、現代の中古高級車がどれだけの技術を詰め込んでいるかを考えると、試乗の過程ですべてをチェックすることは困難です。
そこで、購入前検査、別名PPIが登場します。購入前検査では、購入したい中古車を、そのメーカー/モデルを専門とする信頼できる整備士に渡します。次に、整備士は車全体を調べ、試乗して何か問題がないかどうかを確認することもあります。また、特定のブランドまたはモデルを専門としているため、潜在的な欠陥を探す場所を正確に把握しています。さらに、多くの場合、情報にアクセスしたり、特定の部分に簡単にアクセスしたりできる専用のツールがあります。
購入前の検査が完了すると、整備士が中古車に関する正式なレポートを提供します。何が良いのか、何が悪いのか、そしてそれを修正するのにどれくらいの費用がかかるのかを教えてくれます。結局、あなたは車についてもっと知るでしょう。それでも購入したい場合は、PPIを利用して低価格の交渉を行うことができます。
ほとんどの自動車購入者と同様に、キングウィットビーはプレをスキップすることを選択しました-購入検査。購入直後、車に問題があったと彼女は言った。 https://t.co/v607gNqnhP
— KCBD NewsChannel11（@ KCBD11）2022年6月9日
価格について言えば、平均的な中古車の購入前検査は1トンもかかりません。通常、あなたは100ドルから200ドルを見ています、 Cars.com レポート。ただし、中古高級車の購入前検査は通常、より多くの費用がかかります。
どれだけ多くが問題の車のブランドと地元の労働率に依存します。ただし、PPIのスケジュールについて事前に整備士に連絡すると、正確な見積もりが提供されます。とにかく、それは車の購入価格よりも大幅に安いです。
私は「整備士」と言ってきましたが、地元の販売店が購入前の検査を行うことができるかどうか疑問に思われるかもしれません。または、認定済みの中古（CPO）車を購入した場合は、PPIをスキップできると思うかもしれません。ええと、それは複雑です。
はい、ディーラーは技術的に購入前の検査を行うことができます。結局のところ、それは特定のブランドまたはブランドのセットを専門とするスタッフのメカニックを訓練しました。そして、はい、それらの訓練された整備士は、CPO中古車を多地点検査にかけます。
ただし、自動車販売店はあなたに車を販売してサービスを繰り返したいと考えていることに注意してください。たとえば、別の州で中古の高級車を購入している場合、地元の販売店は購入前の検査をスケジュールすることを躊躇する可能性があります。つまり、あなたはそこから車を購入しておらず、メンテナンスのために戻ってくることはないでしょう。
さらに、すべてのCPOプログラムがメーカーの支援を受けているわけではありません。さらに、一部の販売店は独自の認定プログラムを持っていませんが、代わりにサードパーティの認定プログラムを使用しています。そのため、中古車は思ったほど徹底的に検査されていない可能性があります。そして、それは保証請求が明らかになる前です。
そのため、理想的には、信頼できる独立した整備士に車を持って行く必要があります。一つには、彼らは自動車販売に既得権を持っていません。第二に、彼らのビジネスモデルは車がどこから来ているかを気にせず、ただそれらを修正するだけです。そして、あなたが彼らの時間にお金を払っているので、彼らは幸せです。
購入前の検査は非常に便利ですが、PPIを取得するために実際に中古車を利用したことはありませんでした。確かに、私は私の人生で2台の中古車しか購入しておらず、1台は認定店によって再建されました。それでも、コブラーの子供たちは裸足で行きます。しかし、それは数週間前に変わりました。
知らない人のために、私は最近、州外の同僚が中古のジャガーXKとXKRを購入するのを手伝いました。 2007 XKRを販売しているディーラーは、よくレビューされているジャガーランドローバーショップのImports Unlimitedの近くにあったので、私の同僚は、購入前の検査のために車を引き継ぐことができるかどうかを確認しました。ディーラーはOKと言って、私は行きました。
PPIには2時間かかり、費用は300ドルでした。これは、ImportsUnlimitedの通常の顧客を考えると妥当な金額です。中古の高級車販売店がオンライン広告に掲載している塗装のキズ、キズ、内装摩耗があることを確認しました。そして、私が入る前でさえ、店は、PPIが低いバッテリー電圧に関連するいくつかのランダムな電気的グリッチを発見するかもしれないと私に言いました。しかし、彼らはそれが正常であり、バッテリーの入札が必要であると私に保証しました。
幸いなことに、購入前の検査では、XKRの壊滅的な問題は発見されませんでした。そして、完全な開示、このディーラーはまったく日陰ではありません。しかし、それはペイントとボディの問題が表面の欠陥よりも深くなっていることを明らかにしました。ある地域では、誰かが奇妙な化学物質を注いだように見えました。また、助手席側のドアには腐食のスポットがあり、覆われていても、最終的にはドア全体を交換する必要があります。
さらに、整備士は、だらしなく修理されたホイールの損傷を発見しました。ただし、明るい面では、乗り心地やハンドリングには影響しませんでした。また、シカゴランドの塩分にさらされているにもかかわらず、足回りの表面の錆は最小限でした。しかし、何年にもわたる温度サイクルの後、トランスミッションフルードとオイルクーラーのラインの一部が浸透し始めていました。さらに、XKRには、メンテナンスの延期の兆候がありました。古い液体、摩耗したサスペンションブッシング、および元の（！）ドライブベルトです。
これらの問題自体は取引を妨げるものではありませんでしたが、メカニックはそれらすべてに対処するには少なくとも5000ドルかかると見積もっています。また、当時、XKRは28,000ドル弱でリストされていたことを覚えておいてください。それで、私が同僚にその知らせを伝えた後、彼はジャグクーペを渡すことに決めました。しかし、彼はディーラーに購入前の検査結果について知らせました。これは、この記事の執筆時点で、XKRがまだ25,000ドル弱で販売されている理由を説明している可能性があります。
今回は中古高級車を購入したのではありませんが、購入前の車検は絶対に受けます。また、購入する車の種類に関係なく、PPIを取得することを心からお勧めします。
はい、これらの検査はスケジュールに時間がかかり、少額の費用がかかります。また、私の同僚や私が連絡したディーラーほど、誰もがPPIを受け入れているわけではありません。しかし、彼らはあなたが受ける安心のためにそれの100％の価値があります。そして、何が良いのでしょうか。28,000ドルを費やして、さらに5000ドルを費やすのか、それとも300ドルを費やしてそれで済ますのでしょうか。
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