ただし、一般的に言えば、次のとおりです。
* ラジエーターからのライン (通常は下のライン) は、トランスミッション クーラーの * 入口* に接続されます。 これは、ラジエーターから冷却されたトランスミッション液を運ぶラインです。 この時点で流体はすでにある程度冷却されています。
* トランスミッションクーラーからのラインはトランスミッションの*入口* に接続されます。 このラインは、トランスミッション クーラーから冷えた流体をトランスミッションに戻します。
重要な考慮事項:
* 圧力: 高圧下のライン (通常はトランスミッションから来るもの) はより堅牢である必要があります。 ラインが一致していないと漏れが発生する可能性があります。
* クランプ: ラインがクーラーとトランスミッションの両方にしっかりとクランプされていることを確認します。
* リーク: 再接続の「前」と「後」にラインに漏れがないか検査します。 わずかな漏れでもトランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。
* 液体の種類: トラックに指定された正しいトランスミッション液を使用してください。
正確な送信タイプが分からない場合、これが *一般的な* ルールとなります。 この情報のみに依存しないでください。 不明な点がある場合は、 図面または整備士に相談してください。 接続を誤ると、トランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。
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