あなたは87年式リンカーンのタウンカーを持っています アクセルを踏むとエンストしますが、かろうじて動くようになります 以前は自動的に直ってエンストしませんでした 今は毎回やっていますか？

これは、燃料供給または点火システムに関連するいくつかの要因によって引き起こされる可能性がある深刻な問題のように思えます。 症状が徐々に悪化しているという事実は、一時的な問題ではなく、コンポーネントに障害が発生していることを示唆しています。 以下にいくつかの可能性があります:

* スロットル ポジション センサー (TPS): このセンサーは、アクセルペダルをどれだけ踏んでいるかをコンピューターに伝えます。 TPS に欠陥があると、加速時の失速など、不安定な動作が発生する可能性があります。 これは、この種の問題の一般的な原因です。

* マスエアフローセンサー (MAF): このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。 MAF センサーが汚れているか故障していると、コンピューターに誤った情報が提供され、燃料の混合不良や失速につながる可能性があります。

* 燃料ポンプまたは燃料フィルター: 燃料ポンプが弱いと加速時に十分な燃料を供給できない場合があります。 燃料フィルターが詰まっている場合も同様の影響があります。 (クランキング前に) イグニッションをオンにすると、燃料ポンプからブーンという音が聞こえます。ポンプが弱いと静かになるか、まったく作動しない可能性があります。

* 点火システム: 点火コイル、点火プラグワイヤ、またはディストリビュータ（装備されている場合）に問題があると、特に負荷（加速）下で失火を引き起こす可能性があります。

* 真空漏れ: 真空システムに漏れがあると、エンジンの動作が中断され、エンジン停止を引き起こす可能性があります。

* 送信の問題 (可能性は低い): 可能性は低いですが、トランスミッションの問題が加速時の失速を引き起こす可能性もありますが、説明は燃料または点火の問題をより強く指摘しています。

してはいけないこと:

* 運転を続ける: この状態で車を運転すると、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。

すべきこと:

* 整備士に点検してもらいます: これは問題を診断する最も安全で効率的な方法です。 経験のないまま自分で修理しようとすると、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。

* 問題が徐々に悪化していることについて言及します。 これは整備士にとって重要な情報です。

整備士は正確な原因を特定するために診断を実行する可能性があります。 スキャン ツールを使用して車のコンピュータからトラブル コードを読み取る場合もあり、貴重な手がかりが得られる可能性があります。 不適切な修理は高額な費用がかかる可能性があるため、自動車に関する豊富な経験がない限り、自分でこれを診断しようとしないでください。