ネズミ防止機能を内蔵した頑丈なカーカバー

アンドリュー P. コリンズ

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ニューヨークの田舎に店を構えて以来、私は私の車を食べようとするげっ歯類と血で血を洗う争いを続けてきました。ペパーミント オイルや虫よけスプレーなどの一般的な抑止剤ではあまり効果がありませんでしたが、新しい CoverSeal カー カバーが私が探し求めていた本当の解決策になるかもしれないと楽観的に思っています。

ネズミは、暖かさを見つけられる場所（最近停止したエンジンなど）にこっそり侵入するのを好むため、冬には車の所有者にとって特に問題になる可能性があります。車の内部に侵入すると、液体のラインやワイヤーを好んで食べるため、煩わしさとコストが同時に発生する問題が発生します。数年前、ネズミが私の BMW E46 のサーモスタットの配線を食べ、車の燃料ラインに 2 回齧り穴を開けました。

電気技術者で連続起業家を自称するケン・ヒューニング氏も、つい最近まで同じ問題を抱えていた。実際、彼はもっと高価なバージョンを持っていました。彼の Bimmer は i8 でした。マウスの損傷により車の 5 桁の修理作業が必要になった 2 回目の後、彼は新しいカバー スタイルを発明するインスピレーションを得ました。

Huening の特許のコンセプト アート。 USPTO

CoverSeal というブランド名で販売されている Huening のカバーの特徴は、カバー自体に縫い付けられた重りのある「ベルト」で、カバーを車両の全周にわたって地面にしっかりと接触させます。

基本的には車のカバーですが、車の上に置いているときは、外周全体を走る重いヘビが素材を押さえつけます。

私にとって、これは完璧な解決策です。車のカバーを所定の位置に保つために通常必要となる煩わしいストラップ、ガイロープ、または外部の重りをいじる必要がなくなるだけでなく、車とげっ歯類の領域の間に固定された物理的障壁が作成されます。私の経験では、それがネズミを寄せ付けない完全に効果的な唯一の方法です。

私はヒューニングと彼の表紙についてしばらく話をしました。彼の i8 が食べられたという逸話のほかに、彼は発明についていくつかの洞察を共有してくれました。

彼の観点からすると、周囲に重みを付けることは、従来のカバーに見られる 2 つの特定の機械的欠陥、つまり風によってカバーがパラシュートになってしまう傾向と、研磨粉塵の蓄積という 2 つの問題を解決できるため、カバーを固定する優れた方法であると考えています。 「…通常の風に吹かれてカバーの下に入り込んだ埃でさえ、舞い上がってカバーの下に沈み込みます…そして、結露や湿気が付着すると、それが車の上に固まります。ですから、実際に、[通常の]カバーを引き上げると、綿棒状の汚れが見えます。そして、ほら、固まった埃が見えます…ですから、私の場合はそんなことはしません。」

CoverSeal の広報担当者が、現在冬眠中の私のスカウトに着る XL SUV サイズのカバーを送ってくれましたが、これはかなり重いです。 40ポンド以上とか。そのため、現在私のスカウトが保管されている非常に混雑した納屋を運ぶのは少し困難でしたが、適切なテクニックを使えば、どうやら投げるのがはるかに簡単になるようです。

ここでは、わずかにだぶだぶの静止形状、保護された通気口、および CoverSeal カバーのステッチを確認できます。 アンドリュー P. コリンズ

「重力を友達にしましょう」とヒューニングは言い、彼の素早い展開方法を私に教えてくれました。「…端を持って窓に貼り付けます…そして反対側に歩いて引っ張るだけで、重みで反対側に落ちます。だから実際に持ち上げる必要はまったくなく、その後はずっと簡単になります。」

私の最初の施工はそれほど早くはありませんでした。トラックの屋根にカバーを取り付けるだけでも少し大変でした。しかし、一度設置すると、素材とペイントの間に十分な呼吸スペースを残しつつ、非常に安全に感じられました。

「私はぴったりとフィットする車のカバーは望んでいません…特に狭い部分の周りの塗装を擦ってしまいます…そこで、当社の規定の 1 つとして、親密な接触を排除しました」とヒューニング氏は私に語った。

カバーの下には空気の流れがありませんが、車内に湿気が溜まるのを防ぐために、上部近くに小さな通気口があります。

カバー自体はかなりかさばり、モンテロの後部座席全体を占めていました。きっと私もこんなに綺麗に折りたたむことは二度とできないでしょう。 アンドリュー P. コリンズ

頭の上に持ち上げるのは大変でしたが、カバーの作りの良さに感銘を受けました。底部の重みは冗談ではなく、時速 40 マイルの風にも耐えられると評価されています。

私のスカウトが隠れている場所には今、まったく風がありませんが、ニューヨーク州北部の古い納屋にはネズミが不足することはありません。春にこの投稿を再訪して、トラックが眠りから覚めたときにネズミが侵入した形跡があるかどうかについて報告することになるでしょう。

CoverSeal は、同じ加重底コンセプトを使用してパティオ家具やグリル カバーも製造しています。次に、ヒュニン社は、激しい降雨から車を守るための、ある種の雹対策システムの開発に取り組んでいます。

これらのカバーは、ウォルマートや自動車部品店で棚から買えるものよりもはるかに高価です。私がスカウトに装着した大きなカバーはほぼ 500 ドルです。しかし、ローエンドのポータブルカーポートと中級レベルのカーカバーの間の違いをうまく分割しているようです。いずれにせよ、ネズミ対策にならないオーニング型の車小屋よりもセットアップがはるかに簡単です）、そして私は、通常の古い防水シートや、地面まで伸びていないまともなカバーよりも、カバーシールの車を保護する能力にはるかに自信を持っています。

1月にCoverSealカバーを取り付けましたが、4月には取り外す予定です。その頃、私のマシンへのネズミの侵入をどの程度防いでいたかについての最新情報を期待してください。

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