2000 シボレー キャバリア エアコンをどうやって回避できますか?

車のエアコンシステムを実際に「バイパス」して、システムを機能させながらエアコンを作動させないようにすることはできません。 AC システムはヒーター システムと統合されており、多くの場合、同じブロワー モーターが使用されます。 コンポーネントを取り外すと、システムが損傷し、熱が失われる可能性があります。

*できること*は、AC コンプレッサーのクラッチを無効にして、AC コンプレッサーを効果的にオフにすることです。 これにより、コンプレッサーが動作して電力を消費することはなくなりますが、送風ファンは引き続き熱を供給します。 ただし、これは特別な理由 (コンプレッサーの故障など) がない限りお勧めできません。機械の経験がある人のみが行う必要があります。 システムを不適切に切断すると、さらなる損傷につながる可能性があります。

AC コンプレッサーのクラッチを無効にする場合の動作は次のとおりです (繰り返しになりますが、機械の知識がない場合はお勧めできません)。

* AC コンプレッサー クラッチ リレーを見つけます: これは小さな電気部品で、ボンネットの下のヒューズ ボックスや内部のヒューズ パネルによく見られます。 取扱説明書に場所が記載されています。

* リレーを取り外します: ソケットからリレーを慎重に取り外します。

* コンプレッサーのクラッチをテストします: リレーを外した状態でエアコンを入れてみます。コンプレッサーが作動しない場合は、正常に無効になっています。 それでも作動する場合は、リレー以外に問題がある可能性があります。

重要な考慮事項:

* 安全性: ACコンプレッサーのクラッチを無効にすると、エアコンが作動しなくなります。 これは暑い気候では危険な場合があります。

* システム圧力: AC システムには高圧の冷媒が含まれています。 不適切な取り扱いをすると、重傷を負う可能性があります。

* ダメージ: エアコンが機能していない場合、クラッチを無効にするだけでは根本的な問題には対処できません。 コンプレッサーが機能しない状態で送風ファンを運転し続けると、他のコンポーネントが損傷する可能性があります。

AC が動作していない場合は、問題を回避しようとするのではなく、問題を診断して適切に修復することが最善です。 問題を無視すると、将来的により高価な修理につながる可能性があります。 資格のある整備士が問題を安全かつ効率的に診断し、解決できます。