1997 ビュイック リーガル GS の AC コンプレッサーの電流制限ダイオードはどこにありますか?

たとえば LED 用に考えられるような、単一の専用の「電流制限ダイオード」はありません。 1997 年のビュイック リーガル GS の AC コンプレッサーの電流制限は、いくつかのコンポーネントとシステム設計を通じて間接的に処理されます。 特定の部品を指して「電流制限ダイオード」と呼ぶことはできません。

保護は以下から得られます。

* コンプレッサーの内部巻線: これらは、一定量の電流に耐えるように設計されています。 過電流は過熱して故障を引き起こし、（破壊的な）電流制限として機能します。

* コンプレッサー クラッチ リレー: このリレーはコンプレッサーへの大電流を切り替えます。 ダイオードではありませんが、故障したリレーは故障する前に過剰な電流を流す可能性があり、一種の保護素子として機能しますが、その主な機能は電流を制限することではありません。

* ワイヤリング ハーネスとヒューズ/サーキット ブレーカー: 配線および保護装置 (ボンネット下のヒューズ ボックスおよび/または内部ヒューズ パネルのヒューズと回路ブレーカー) は、特定のアンペア数を処理できるように設計されています。 過電流が発生すると、ヒューズが切れたり、回路ブレーカーが作動したりして、コンプレッサーやその他のコンポーネントが保護されます。 これは過電流を処理する最も可能性の高い方法です。

潜在的な過電流の問題を診断するには、コンプレッサーの配線、ヒューズ、リレーをチェックして、過熱、溶融、または損傷の兆候がないかを確認する必要があります。 コンプレッサーの消費電流を (適切なクランプメーターを使用して) 測定することでも、それが通常の動作範囲を超えているかどうかを判断できます。

つまり、「電流制限」は単一のダイオードではなく、複数の安全コンポーネントに分散された機能です。