* モダン チャレンジャーズ (2008 ~ 現在): 大幅な大規模な変更を行わない限り適合する可能性はほとんどありません。 エンジンベイはワイドボディバージョンでも比較的コンパクトです。おそらく、カスタムのエンジン マウント、ヘッダー、場合によってはファイアウォールの変更、さらにはシャーシ構造の変更も必要になる可能性があります。 それは大掛かりな作業であり、専門的な製作が必要になる可能性があります。
* クラシック チャレンジャーズ (1970 ~ 1974): 現代のチャレンジャーよりも「大きい」エンジンベイですが、572 の取り付けには依然として深刻な課題があります。 572 のサイズと幅はかなり大きいため、カスタム ヘッダー、場合によってはラジエーターやその他のコンポーネントの変更または再配置、およびカスタム製作のエンジン マウントを含む大幅な変更が必要になります。
つまり、「どちらの」世代でも技術的に不可能ではありませんが、単純な交換とは程遠いのです。 これは、かなりの製造スキルと専門知識を必要とする、非常に複雑で高価なプロジェクトとなるでしょう。 単純なボルトイン交換ではなく、実質的なカスタムビルドを検討していることになります。
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