2001 クライスラー セブリングのコード P0446 とは何ですか?

2001 クライスラー セブリングのコード P0446 は小規模な EVAP 漏れが検出されたことを示しています。 。 これは蒸発ガス制御システム (EVAP) を指します。 このシステムは、燃料蒸気が大気中に逃げるのを防ぎます。 「小規模リーク」の指定は、リークが、別のコード (P0455 や P0456 など) を引き起こす大きなリークよりも重大ではないことを意味します。

問題は次の 1 つ以上である可能性があります。

* ガスキャップの緩みまたは破損: これは最も一般的であり、最初に確認するのが簡単です。ガスキャップが正しく締められており、損傷していないことを確認してください。

* 燃料ラインまたは接続部の漏れ: すべての EVAP システムのホースと接続部に亀裂、穴、または緩みがないか検査してください。これらは、特殊な煙検査を行わない限り発見するのが難しい場合があります。

* パージバルブの故障: このバルブは、燃焼のためにチャコール キャニスターからエンジンへの燃料蒸気の流れを制御します。 バルブに欠陥があると、漏れが発生したり、適切に開閉できなくなる可能性があります。

* チャコールキャニスターの問題: キャニスターは燃料蒸気を貯蔵します。 目詰まりや破損の原因となります。

* EVAP ベント ソレノイド バルブの故障: これにより、キャニスターが呼吸し、圧力の上昇を防ぐことができます。

* センサーの問題: この特定のコードではあまり一般的ではありませんが、システム内のセンサーに欠陥があり、圧力または流量を誤って解釈している可能性があります。

問題を診断するには:

1. ガスキャップから始めます: 正しく締め付けられ、良好な状態であることを確認してください。 ガスキャップが故障している可能性があると思われる場合は、新しいガスキャップを試してください。 コードをクリアして、コードが戻るかどうかを確認します。

2. 目視検査: 目に見えるすべての EVAP システムのホースと接続に損傷や漏れがないか確認してください。

3. 圧力テスト (推奨): プロの整備士は通常、特殊な EVAP システム圧力テストを使用して、漏れの正確な位置を特定します。 多くのコンポーネントは目視検査が難しいため、これは多くの場合必要になります。

このコードを無視しないでください。 些細なことのように思えるかもしれませんが、EVAP システムの漏れは、燃費の悪化、アイドリングの不調、さらには排出ガス試験の不合格につながる可能性があります。 さらなる問題を防ぐために、整備士に問題の診断と修理を依頼するのが最善です。