* 内部取り付け: おそらく、電圧レギュレーターはオルタネーター自体の「内部」にあります。 これは、当時の車両ではより一般的な配置です。 個別の電圧レギュレータコンポーネントは見つかりません。 この場合、レギュレーターが故障した場合はオルタネーター全体を交換する必要があります。
* 外部取り付け: 今年はあまり一般的ではありませんが、可能性はあります。 外部に取り付けられている場合は、バッテリーの近くのインナーフェンダーに配置されているか、オルタネーター自体に取り付けられている可能性がありますが、依然として別個のユニットです。 確認するには、特定のバンのエンジンの配線図を参照する必要があります。
あなたのバンがどちらに該当するかを判断するには、次の方法が最適です。
1. オルタネーターを確認します。 オルタネーターをよく見てください。 別のコンポーネント (電源線と充電線以外) に接続されている明らかな外部配線や接続がない場合は、ほぼ確実に内部で規制されています。
2. 配線図を参照します。 1986 ダッジ ラム バンのエンジンに固有の配線図には、電圧レギュレーターが外部に取り付けられている場合の正確な位置が示されています。これらの図は、特定のエンジン モデルを検索することによって (たとえば、「1986 ダッジ ラム バン 318 配線図」)、オンラインで (ヘインズやチルトンのマニュアルなどのサイトを通じて) 見つけることができます。
つまり、オルタネーターを調べることから始めます。レギュレーターが内部にある可能性が高いです。 不明な場合は、配線図を使用して確実な位置情報を取得してください。
悪い触媒コンバーターの症状は何ですか?
アウディパフォーマンスチューニング:保証を無効にするもの
日産が新しい電気クロスオーバーのイメージを発表
この方法であなたの車のサンバイザーを交換してください