必要なツール:
* 新しいディストリビューター キャップとローター: ローターもキャップと同様に摩耗することが多いため、両方を同時に交換するのが最善です。
* ソケットレンチとソケット: ホールドダウン ボルトを取り外すには、正しいサイズが必要です (該当する場合)。 多くの場合、単純なレンチで十分です。
* ドライバー (おそらく): 一部のディストリビューター キャップには、所定の位置に固定するネジが付いています。
* 手袋: 手を清潔に保つために。
* レンチ (おそらく): ディストリビューターを緩めるには、クランプが存在する場合は押し下げます。
* 雑巾またはペーパータオル: 掃除用。
手順:
1. 安全第一: 始める前に、マイナス (-) バッテリーケーブルを外してください。 これにより、偶発的な電気ショートが防止されます。
2. ディストリビューターを見つけます: ディストリビュータは通常、エンジン上のファイアウォールの近くに配置され、点火コイルに接続されています。それはワイヤーが付いた円筒形のコンポーネントです。
3. ワイヤーを取り外します: ディストリビュータキャップから点火プラグワイヤを慎重に取り外します。 接続する順序には細心の注意を払ってください。 正しく再取り付けできるように、取り外す前に写真を撮るか図を作成してください。 ワイヤに番号を付けることも良い習慣です。
4. ホールドダウン クランプを取り外します (存在する場合): 一部の G20 には、ディストリビュータを固定するホールドダウン クランプが付いています。適切なレンチを使用してこのクランプを緩めます。
5. ディストリビューター キャップを取り外します: ワイヤーを外したら、ディストリビューターのキャップをゆっくりと持ち上げて外します。 場合によっては、小さなクリップやネジでキャップが固定されていることがあります。 その場合は、慎重に取り外してください。
6. ローターを取り外します (交換する場合): ローターは通常、摩擦によって所定の位置に保持されます。 ゆっくりと真っすぐに引き上げてディストリビューターシャフトから外します。
7. 新しいローターを取り付けます (交換する場合): 新しいローターをディストリビューターシャフトに慎重にスライドさせます。正しく位置合わせされていることを確認してください。
8. 新しいディストリビューター キャップを取り付けます: 新しいディストリビュータ キャップをディストリビュータ上で慎重に位置合わせし、ローター上に正しく装着され、すべての端子に接触していることを確認します。しっかり押し下げて固定します。
9. スパーク プラグ ワイヤーを再接続します。 取り外したときと「まったく同じ」順序で、点火プラグのワイヤをディストリビュータ キャップに慎重に再接続します。図または写真を参照してください。すべてを再確認してください。
10. ホールドダウン クランプを再度取り付けます (該当する場合): ディストリビュータークランプを取り外した場合は、締めてください。
11. バッテリー ケーブルを再接続します。 マイナス (-) バッテリーケーブルを再接続します。
重要な考慮事項:
* 発射順序: エンジンの点火順序は非常に重要です。 正しい順序を確認するには、取扱説明書または信頼できるオンライン ソースを参照してください。 配線を誤るとエンジンの失火や始動不能の原因となります。
* ローターの位置: キャップを取り付ける前に、ローターが 1 番シリンダーと正しく位置合わせされていることを確認してください。 これは適切な点火タイミングにとって不可欠です。
* ディストリビューター シャフトの摩耗: キャップとローターを交換する際、ディストリビューターシャフトに過度の磨耗や損傷がないか点検してください。 摩耗していると、新しい部品が正しく機能しなくなる可能性があります。 摩耗したシャフトには専門家の注意が必要な場合があります。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士にバンを持ち込むことをお勧めします。 取り付けを誤ると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。エンジンを始動する前に、作業内容を必ず再確認してください。
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