したがって、「受信機」だけを交換することはできません。 送信機とバッテリーが良好であってもキーレスエントリーが機能しない場合、問題は BCM またはそれに関連する配線にあります。
障害のある BCM (または関連する配線) の診断:
BCM の問題の診断は、単一の部品を単にチェックするよりも複雑で、より高度なツールが必要です。 難易度に応じたステップの内訳は次のとおりです。
1. ヒューズを確認します: まずは基本から始めましょう。 ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下や車内) にあるキーレス エントリー システムに関連するヒューズを確認します。 オーナーズマニュアルには、ヒューズのレイアウトと、どのヒューズがキーレスエントリーまたはパワーロックに関連付けられているかが記載されています。
2. アンテナを確認します: BCM は、アンテナを介してリモコンから無線信号を受信します。多くの場合、これはフロントガラスを通過するか、車体に組み込まれた単純なワイヤーです。 このワイヤーまたはアンテナの位置自体に明らかな断線や損傷がないかどうかを確認します。 これは多くの場合弱点であり、断続的または完全な障害を引き起こす可能性があります。
3. BCM 通信を確認します: これには、BCM のデータにアクセスできる OBD-II スキャナーが必要です。 プロの整備士は、このようなスキャナーを使用して、BCM が信号を受信しているかどうか、または車の他のシステムと適切に通信しているかどうかを確認します。 BCM がまったく通信していない場合は、BCM に障害がある可能性が高くなります。
4. ドア ロック アクチュエーターをテストします: リモコンが信号を送信しているのに何も起こらない場合は、ドア ロック アクチュエーター自体を確認してください。 実際にドアの施錠・解錠を行う機械部品です。 BCM やリモートとは関係なく、失敗する可能性があります。 各ドアを手動でロックおよびロック解除してみてください。 1 つ以上に障害がある場合は、リモコンと BCM が動作していても応答がないことが原因である可能性があります。
5. 専門家の診断: 上記の手順を実行しても問題が特定できない場合は、資格のある整備士または自動車電気技師に車を持って行ってください。 彼らは、BCM および関連回路の通信問題を適切に診断するためのツールと専門知識を持っています。 BCM を直接テストしたり、完全に欠陥がなければ再プログラムしたりできる場合もあります。
重要な注意事項: BCM の交換には、車の VIN やその他のシステムに合わせた特殊なプログラミングが必要となるため、通常は高価です。 自動車電気に関する豊富な経験がない限り、この作業は専門家が行う必要があります。
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