1.ヒューズ: これが最も簡単なチェックです。 オーナーズマニュアルを参照してワイパーのヒューズを見つけ、テストライトまたはマルチメーターでチェックしてください。 切れたヒューズがある場合は交換してください。 モーター用とワイパー制御スイッチ用の複数のヒューズが関係している可能性があります。
2.ワイパー スイッチ: スイッチ自体が故障している可能性があります。 ワイパーが「オン」位置にあるときに、ステムを小刻みに動かしてみてください。 ワイパーが断続的に動作する場合は、スイッチが疑われます。 通常、これは比較的安価に交換できる部品です。
3.ワイパーモーター: モーター自体の焼損、焼き付き、内部配線に問題がある可能性があります。 注意して聞いてください。スイッチをオンにするとカチッという音が聞こえる場合があり、これはモーターの電源または内部コンポーネントに問題があることを示しています。 モーターに電力を供給して直接テストする (バッテリーのマイナス端子を外した後!) には、マルチメーターとある程度の電気知識が必要です。 通常、これを修理するのはヒューズやスイッチよりも高価です。
4.ワイパーリンケージ: モーターとワイパーアームを接続する機械的リンケージが錆びたり、壊れたり、外れたりする可能性があります。 リンケージに目に見える損傷や結合がないか点検します。 場合によっては、簡単な注油で問題が解決することがあります。
5.リレー: あまり一般的ではありませんが、リレーの故障によりモーターへの電力が遮断される可能性があります。 リレーはモーターを制御する電気スイッチです。 ヒューズ ボックス内で正しいリレーを見つけて (取扱説明書を参照)、テストするか、同じタイプの正常なリレーと交換する必要があります。
6.配線: システム内の配線が損傷または腐食していると、ワイパーが機能しなくなる可能性があります。 モーター、スイッチ、リレーにつながるワイヤーハーネスに断線、ショート、腐食がないか確認してください。これには通常、ある程度の電気診断スキルが必要です。
7.パークポジション: ワイパー アームが「パーク」位置で動かなくなっている可能性があります。アームが機械的に妨げられていないことを確認するために、アームを手動で動かしてみてください。
8.ウォッシャー液の残量が少ない: 拭き取りには直接関係ありませんが、一部の車両では、ウォッシャー液のレベルが低いとセンサーが作動してワイパーが無効になることがあります (ただし、古いモデルではあまり一般的ではありません)。
始める前に:
* バッテリーのマイナス端子を外します 偶発的なショートを防ぐために、電気テストを実行したり、ワイパー モーターの作業を行ったりする前に行ってください。
* オーナーズマニュアルを参照してください: 1998 ダッジ キャラバンに特有の図と情報を提供します。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、キャラバンを資格のある整備士に診断と修理を依頼するのが最善です。 電気的な問題のトラブルシューティングは困難な場合があり、間違って行うと危険な可能性があります。
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