1988 ポンティアック ボンネビルのバッテリーが故障し続けるのはなぜですか?

1988 年ポンティアック ボンネビルのバッテリーが常に上がり続ける場合は、いくつかの問題が原因である可能性があり、単にバッテリーを交換し続けるのではなく、根本原因を診断することが重要です。最も一般的な原因のいくつかを次に示します。

* 寄生ドレイン: これが最も可能性の高い犯人です。 車の電源がオフの場合でも、一部のコンポーネントは電力を消費し続けるため、時間の経過とともにバッテリーが徐々に消耗します。 排水は次の原因で発生する可能性があります。

* オルタネーターの故障: オルタネーターがバッテリーを適切に充電していないと、バッテリーはゆっくりと放電します。

* ラジオまたは時計の故障: 古いカーラジオや時計は、オフの場合でも過剰な電流を流すことがあります。

* 室内灯が点灯したまま: 単純な見落としですが、よくある原因です。すべてのライト、特にドームライトとグローブボックスライトを確認してください。

* 警報システムの故障: 警報システムが装備されている場合、故障した警報システムによりバッテリーが消耗する可能性があります。

* アフターマーケット アクセサリ: 工場での製造後に追加されたもの (追加のライト、ステレオ機器など) は、電源の配線に問題がある可能性があります。

* 腐食した接続部: バッテリー端子や配線コネクタが腐食すると、電流の流れが妨げられ、寄生ドレインが発生する可能性があります。 端子部分を綺麗に掃除してください。

* 障害が発生したコンポーネント: リレーやスイッチなどの小さな電気部品が故障し、常に電流が流れている可能性があります。 これは診断が難しく、多くの場合マルチメーターが必要になります。

* バッテリーが弱っている、または故障している: たとえ寄生放電がなかったとしても、古いバッテリーは新しいバッテリーほど充電を維持できません。 カー用品店でバッテリーのテストを受けて、容量を確認してください。

* オルタネーターの故障: 上で述べたように、オルタネーターが故障すると、エンジンの稼働中にバッテリーが充電されません。 これにより、バッテリーが常に消耗することになります。 これはバッテリーとは別にテストする必要があります。

トラブルシューティングの方法:

1. 明らかな点を確認してください: 車を駐車するときは、すべてのライト、ラジオ、アクセサリがオフになっていることを確認してください。

2. バッテリー端子を掃除します: ワイヤーブラシと重曹溶液を使用して、バッテリー端子とケーブルクランプの腐食を取り除きます。

3. バッテリーテスト: カー用品店でバッテリーのテストを受けてください。彼らはその電圧とクランキングアンプをチェックすることができます。

4. オルタネーターのテスト: 自動車部品店でオルタネーターのテストを受けてください。これは非常に重要です。オルタネーターの故障が一般的な原因です。

5. 寄生ドレイン テスト: これにはマルチメーターが必要です。 バッテリーのマイナス端子を外し、マルチメーターを直列に接続します。 マルチメーターは非常に低い電流引き込み (ミリアンペア) を読み取る必要があります。 大幅な電流引き込みが検出された場合は、寄生ドレインが存在するため、原因を見つけるためにコンポーネントを系統的に切断する必要があります。 これはより高度なものであり、専門家の助けが必要になる場合があります。

電気作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持ち込むのが最善の選択肢です。 彼らは、問題を正確かつ効率的に診断するためのツールと専門知識を持っています。 根本的な問題が解決されない場合、バッテリーを交換するだけでは一時的な解決策にしかなりません。