EGR 真空の問題を診断するには、次のことを行う必要があります。
1. EGR バルブ自体を確認します。 接続されている真空ラインを探してください。 おそらく、吸気マニホールド (多くの場合、スロットルボディ近くの小さなポートまたはニップル) から EGR バルブに向かう真空ラインがあり、おそらく EGR バルブから吸気システムまたは真空ツリー内の別のコンポーネントに向かう別のラインがあるでしょう。 これらのラインに亀裂、漏れ、断線がないか検査してください。
2. 真空システムを検査します。 システム全体の真空源に欠陥があると、EGR 機能に影響を与える可能性があります。これには、EGR バルブに接続されている真空ラインとエンジンの残りの真空システムのチェックが含まれます。
3. 真空計を使用して診断します: 動作中に EGR バルブでの真空信号を測定すると、正しい真空が適用されているかどうか、また損失がないかどうかを判断するのに役立ちます。
4. スキャン ツールを使用します。 OBD-II データを読み取ることができるスキャン ツールは、PCM が EGR バルブに開閉を命令しているかどうかを表示し、問題が真空漏れなのか、EGR バルブ自体なのか、PCM なのかを切り分けるのに役立ちます。
つまり、「EGR 真空」の場所は 1 つもありません。 EGR バルブ自体に接続されているラインを追跡する必要があります。 この診断には、1994 カマロ Z28 に特有のショップマニュアルが非常に役立ちます。
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