* エンジン ベイの大規模な変更: おそらく、ファイアウォール、場合によってはラジエーター サポート、そして間違いなくフードを変更または交換する必要があるでしょう。 カスタムヘッダーとエキゾーストも不可欠です。
* 送信に関する考慮事項: 純正のトランスミッションは、454 のトルクを処理できるほど強力ではない可能性があります。より堅牢なトランスミッションと、場合によってはカスタム ドライブシャフトが必要になります。
* 冷却システムのアップグレード: 454 は純正エンジンよりも大幅に多くの熱を発生します。アップグレードされたラジエーターと冷却システムが重要です。
* サスペンションとシャーシの強化: 454 の余分な重量により、シャーシとサスペンションにかかるストレスが増加します。 補強が必要になる場合があります。
つまり、不可能ではありませんが、454 を 1990 年コルベットに取り付けることは、重要な機械的専門知識、製造スキル、およびかなりの予算を必要とする大事業です。 単純なボルトイン交換ではありません。
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