1986 シボレー S10 のナンバー 1 ディストリビューター ペグはどこにありますか?

一部の古いエンジンには明確にナンバー 1 の位置がマークされていたのと同様に、1986 年のシボレー S10 ディストリビューターには単一の「ナンバー 1 ディストリビューター ペグ」はありません。 キャップに対するローターの位置が重要です。

正しいディストリビュータの位置を見つけるには、次のことを行う必要があります。

1. 番号 1 のシリンダーを特定します。 これは通常、エンジン (V6) の助手席側のラジエーターに最も近いシリンダーです。エンジンの仕様または特定のエンジンの修理マニュアルを参照してください (1986 年の S10 にはさまざまな V6 および 4 気筒のオプションがありました)。

2. 1 番の点火プラグ ワイヤーを見つけます。 このワイヤーは 1 番点火プラグに接続します。

3. ローターの位置を調整します。 エンジンが第 1 上死点 (TDC) 圧縮ストロークにあるとき、ローターは第 1 点火プラグ ワイヤに対応するディストリビュータ キャップ内の端子の方向を向いている必要があります。 これがディストリビュータの位置を正しく設定する方法です。 タイミング ライトとエンジンのタイミング マークは、TDC を確認するのに役立ちます。

つまり、「ナンバー 1 ペグ」を探すのではなく、点火順序とローターの位置を使用してディストリビューターを調整します。 この手順については、修理マニュアルを強くお勧めします。ディストリビュータを正しく取り付けないと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。