* 点火システム: 主な抑止力は点火システム自体です。 イグニッション スイッチは盗難防止システムの一部です。 車の配線や回路に結びついているため、熱配線がより困難になります。
* パスロック システム (装備されている場合): 一部の 1991 カマロには、抵抗ベースのシステムである初歩的なパスロック システムが搭載されていたかもしれません。 これは別個のモジュールではなく、点火システムの回路内に組み込まれた抵抗器になります。このシステムにより、一致しないキーで車を始動することが困難になります。 後のバージョンに比べて洗練されたシステムではありません。
* 警報システム (設置されている場合): 工場出荷時またはアフターマーケットの警報システムが追加された場合は、独自の制御モジュールがあり、通常は車内の隠れた場所に配置されます。 設置場所は、設置されている特定の警報システムによって大きく異なります。 一般的な場所には、ダッシュボードの下、グローブ ボックスの後ろ、さらにはトランク内などがあります。
したがって、単一の「盗難抑止モジュール」の場所を探す必要はありません。 盗難防止機能は、車の電気システムのいくつかの部分に統合されています。 特定のコンポーネントを探している場合は、盗難防止システムのどの部分に興味があるかを指定する必要があります (警報システム制御モジュールなど)。
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