一般的な手順 (詳細については必ずマニュアルを参照してください):
1. バッテリーを取り外します: これは、電気的なショートや損傷を防ぐために非常に重要です。
2. ステアリング ホイールを取り外します: 多くの場合、保持ナットを取り外すために特別な工具が必要になります。 繰り返しになりますが、ここではショップマニュアルが不可欠です。
3. インストルメント パネルのベゼル/トリムを取り外します: これらは通常、ネジまたはクリップによって所定の位置に保持されます。 周囲に沿って慎重にこじって外します。 移動中に写真を撮って、物事がどのように元に戻るかを思い出してください。
4. 電気コンポーネントを取り外します: ここでマニュアルが非常に貴重になります。 アンテナ、付属品(計器、ライトなど)、およびダッシュトップに接続されているその他のもののワイヤリングハーネスを慎重に外します。 ワイヤーを外すときは、明確にラベルを付けてください。
5. グローブ ボックスを取り外します: 通常、ダッシュボード取り付け金具の一部にアクセスするには、これを取り出す必要があります。
6. ダッシュ取り付けネジ/ボルトを見つけて取り外します: ダッシュトップ自体を固定するネジやボルトがある可能性があります。 これらは多くの場合、トリムピースの後ろやグローブボックスの下に隠されています。ショップマニュアルに場所が記載されています。
7. ダッシュボードの上部をゆっくりと下げます: すべての留め具を取り外したら、ダッシュボード上部を慎重に上げたり下げたりできるようになります。多少の抵抗があるかもしれません。ゆっくりと作業し、過度な力を加えないようにしてください。
アンテナとアクセサリ スイッチについて:
これらのスイッチは通常、ダッシュ アセンブリの「一部」です。 これらは、別々に動作する独立したユニットではありません。 これらはダッシュボードのワイヤーハーネスに配線されており、その機能は残りの電気システムに関連付けられています。機能しない場合は、次のような問題が考えられます。
* 配線接続が緩んでいる: 最も可能性の高い犯人。 すべての接続を検査します。
* スイッチの故障: スイッチ自体が故障している可能性があります。 マルチメーターによるテストが必要になります。
* ワイヤー ハーネスの損傷: ワイヤーハーネスの断線またはショートの可能性があります。 これは古い車ではよくあることです。
* ヒューズの問題: 車のヒューズボックスで、アクセサリやアンテナに関連するヒューズが切れていないか確認してください。
* さらに深刻な電気的問題: あまり一般的ではありませんが、車のメイン配線または点火システムに問題が発生する可能性があります。
要約すると: アンテナ スイッチやアクセサリ スイッチを交換または修理するには、多くの場合、プロセスの一部としてダッシュ 上部を取り外す必要があります。 詳細なショップマニュアルと適切な工具がなければ、この修理を試みないでください。 自分でこれを行うことに不安がある場合は、クラシックカーの修復を専門とする資格のある整備士を探してください。
あなたの車をきれいに保つための家族の便利屋の8つの最高の犬の車のシートカバー
オートバイの排気ガスを粉体塗装できますか?
ピストンリングのメンテナンス
EVのバッテリー交換:愚かか解決策か?