1988 トヨタ MR2 がオーバーヒートしないのに、冷却ファンのライトが点灯するのはなぜですか?

冷却ファンのライトが点灯しても車がオーバーヒートしない最初の最も一般的な理由は、冷却水のレベルが低いことです。冷却水のレベルが低い場合、冷却水温度センサーが冷却水に完全に浸かっていない可能性があり、その結果、エンジンが過熱しているという誤った信号がエンジン コントロール ユニット (ECU) に送信される可能性があります。その後、実際には過熱していなくても、ECU は冷却ファンをオンにしてエンジンを冷却しようとします。

冷却水温度センサーの故障

冷却ファンのライトが点灯しても車が過熱しないもう 1 つの原因として、冷却水温度センサーの故障が考えられます。冷却水温度センサーは、エンジン温度を ECU に送信する役割を果たします。センサーに欠陥がある場合、エンジンが過熱していないにもかかわらず、エンジンが過熱しているという誤った信号が ECU に送信される可能性があります。その後、実際には過熱していなくても、ECU は冷却ファンをオンにしてエンジンを冷却しようとします。

冷却ファンリレーの故障

冷却ファン リレーは、冷却ファンのオンとオフを制御します。リレーに障害がある場合、ECU が冷却ファンをオンにしても、冷却ファンに電力が送られない可能性があります。これにより、冷却ファンのライトが点灯することがありますが、実際にはファンはオンになりません。

配線の問題

配線の問題により、冷却ファンのライトが点灯する場合もありますが、車が過熱することはありません。たとえば、冷却ファンを制御する回路に緩みや断線がある場合、ECU がファンをオンにしても、ファンに電力が供給されない可能性があります。これにより、冷却ファンのライトが点灯することがありますが、実際にはファンはオンになりません。

サーモスタットが間違っている

サーモスタットは、エンジンとラジエーターの間の冷却水の流れを調整するバルブです。サーモスタットに欠陥がある場合、サーモスタットが適切に開かない可能性があり、冷却液の流れが制限され、エンジンが過熱する可能性があります。これにより、実際には車が過熱していないにもかかわらず、冷却ファンのライトが点灯することがあります。