91 ポンティアック ボンネビル sse は AC ファンが常にオンのままですか?

1991 ポンティアック ボンネビル SSE の AC ファンが常にオンになっている理由はいくつかあります。 これは単にファンモーターの不良だけの問題ではありません。問題は制御システムにあります。最も可能性の高い犯人の内訳は次のとおりです。

* ブロワー モーター抵抗器の故障: これが最も一般的な原因です。 抵抗器はファンの速度を制御します。故障すると、ファンが常に高速で動作することがよくあります。 比較的安価で交換も簡単な部品ですので、まずはチェックしてみてください。

* ブロワー モーター制御モジュール (装備されている場合): 一部の車両、特に自動空調制御を備えた車両には、専用の制御モジュールが搭載されています。 モジュールが故障すると、ファンが継続的に動作する可能性があります。 これは抵抗の問題よりも可能性は低いですが、それでも発生する可能性はあります。

* 配線の短絡: ブロワー モーターまたは抵抗器につながるワイヤリング ハーネスが短絡すると、一定の電源が供給され、制御なしでファンが強制的に動作する可能性があります。 これには、短絡箇所を特定するために配線を注意深く追跡する必要があります。

* AC コントロール ヘッド (スイッチ) の故障: ファンの速度を制御するスイッチが故障し、ファンを動作させるための信号を常に送信している可能性があります。

* スタックしたリレー: ブロワー モーターのリレーが閉じた状態で固着し、常にファンに電力を供給している可能性があります。

* 温度センサーが不良です: ファンが「常時」動作する可能性は低いですが、温度センサーに欠陥があると不正確な読み取り値がシステムに提供される可能性があり、状況によってはファンが常時動作するなどの異常な動作が発生する可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. ブロワー モーターの抵抗を確認します。 これは、最初に試す最も簡単で安価な修正方法です。抵抗器を見つけて (通常はダッシュボードの下、場合によってはグローブ ボックスの後ろ)、損傷や焼けの兆候がないか目視で検査します。 交換は比較的簡単です。

2. ブロワー モーター リレーをテストします。 マルチメーターをお持ちの場合は、リレーをテストして、正しく機能していることを確認できます。

3. 配線を検査します: ワイヤー ハーネスに明らかな損傷、擦れ、または溶けた絶縁体がないか注意深く調べてください。 抵抗器とブロワーモーター自体につながるワイヤーに特に注意してください。

4. 配線図を参照してください: 1991 ポンティアック ボンネビル SSE に固有の配線図は、回路を追跡し、潜在的な問題を特定するのに非常に役立ちます。 これらは通常、修理マニュアルや自動車フォーラムを通じてオンラインで見つけることができます。

5. 専門家のサポート: 電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 彼らは、問題を効率的に診断して修復するためのツールと専門知識を持っています。

偶発的なショックやショートを防ぐため、車両の電気部品を作業する前に必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。