* 389 CID (立方インチ排気量) V8: これがベースエンジンでした。 キャブレターやその他のコンポーネントに基づいて馬力とトルクが異なる、いくつかのバリエーションが存在しました。 馬力は、特定の構成 (例:2 バレル、4 バレル、トライパワー) に応じて、およそ 325 から 360 馬力の範囲でした。
* 400 CID V8: これは、1967 年に導入された新しい大排気量エンジンでした。やはり、キャブレターのセットアップの違いにより、馬力の数値は変化し、通常は 335 馬力から 360 馬力の間でした (高出力の 389 と同様)。
特定の 1967 GTO の正確なビルドシートを知らずに、*正確な* モーター仕様を与えることは不可能です。 馬力とトルクの数値は選択したオプションによって異なります。 上記の情報は、エンジン オプションの一般的な範囲とそのおおよその出力を表しています。 特定の GTO の正確な仕様を見つけるには、そのオリジナルの文書 (ビルド シートまたはディーラーの請求書) が必要になります。
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