このような交換を試みるには、以下が必要になります。
* 大規模な製造: ボディ、エンジン、トランスミッション、サスペンション用の新しいマウントをカスタム構築する必要があります。
* S10 フレームへの大幅な変更: 1938 年のシボレーのボディに少しでもフィットするには、おそらく切断、延長、または短縮が必要になるでしょう。
* カスタム ドライブシャフトとステアリング リンケージ: これらは完全にカスタムメイドする必要があります。
* 電気システムの統合: 電気システムは大きく異なるため、大規模な作業が必要になります。
* ブレーキ システムの変更: ブレーキシステムに互換性がありません。
野心的なフレーム交換に取り組む人もいますが、これは典型的なプロジェクトをはるかに超えています。必要なコストとスキル レベルは、最終的に得られる車両の価値を超える可能性があります。 それは単に現実的ではなく、費用対効果の高いアプローチでもありません。 より実現可能なアプローチは、1938 シボレー用に特別に設計された適切な交換用フレーム、または同様の時代の車両のシャーシを見つけることです。
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