4.0L Inline-6 があると仮定します:
発射順序は1-5-3-6-2-4です。 。
スパーク プラグのワイヤの正しい配置を決定するには、次のことを行う必要があります。
1. 番号 1 のシリンダーを特定します。 通常、これはエンジンブロック自体にマークされていますが、そうでない場合は、修理マニュアルの図が役立ちます。通常、1 番シリンダーは助手席側のエンジン前部にあります。
2. 起動順序に従います: 1番シリンダーから始めて、ディストリビューターキャップ(装備されている場合)または直接コイルパック(コイルニアプラグシステムが装備されている場合 - 91ではあまり一般的ではありませんが、可能です)までワイヤーをたどります。 次に、1-5-3-6-2-4 の順序で続けます。各番号はそれぞれの点火プラグに対応します。
重要な考慮事項:
* ディストリビューター キャップ: チェロキーがディストリビューターを使用している場合、キャップの番号はシリンダー番号に対応している必要があります。 ワイヤーを接続するときは、ローターが正しいシリンダーを指していることを確認してください。
* 修理マニュアル: 工場のサービスマニュアルは、正確な図や仕様を知るために非常に役立ちます。
* コイルニアプラグ: 後期モデルの一部の XJ には、配線を簡素化するコイルニアプラグ システムが搭載されている場合があります。
* 写真: 何かを外す前に、再組み立てしやすくするために、既存の配線の鮮明な写真を撮ってください。
1991 ジープ チェロキーに別のエンジンが搭載されている場合は (可能性は非常に低いですが、可能性はあります)、エンジン サイズを指定してください。より正確な情報を提供できます。
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