1.準備:
* 安全第一: 偶発的なショートを防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外します。
* ツールを収集する: 次のようなさまざまなツールが必要になります。
* ドライバー (プラスドライバー、場合によってはマイナスドライバー)
※ソケットレンチセット(ミリ)
* パネル取り外しツール (内部の傷を避けるためのプラスチック製のてこツール) の可能性があります。
*ペンチ(ラジオペンチがあると便利です)
* 新しいパワー ウィンドウ モーター (特定のドア (フロントまたはリア)、および年式に適したモーターを入手していることを確認してください)
* 修理マニュアルを参照してください: 1991 シボレー G20 専用のヘインズまたはチルトン修理マニュアルを強くお勧めします。 これらのマニュアルには、お客様の車両に合わせた詳細な図と手順が記載されています。
2.ドアパネルの取り外し:
* 内部パネルの取り外し: 通常、これが最も難しい部分です。まず、室内ドアパネルを所定の位置に固定している目に見えるネジを取り外します。これらはトリムピースやアームレストの下に隠れていることがよくあります。パネル取り外しツールを慎重に使用して、パネルをドアからこじ開けてください。クリップが壊れないように優しく扱ってください。 通常、パネルは部分的に外れます。 再組み立てに役立つように、移動中に写真を撮ります。
* 電気コネクタを外します: パネルがオフになったら、パワー ウィンドウ スイッチの電気コネクタを外す必要があります。場合によっては、ロックやミラー コントロールも (ドア パネル アセンブリに組み込まれている場合) 外す必要があります。
3.ウィンドウ レギュレーター アクセス:
* ウィンドウ レギュレーターを取り外します (おそらく): 場合によっては、モーターにアクセスするためにウィンドウ レギュレーター アセンブリ全体を取り外す必要がある場合があります。これには多くの場合、より多くのネジが含まれ、場合によってはリンケージが切断される可能性があります。 これについては修理マニュアルに詳しく記載されています。
* モーターを見つけます: アクセスできるようになると、パワー ウィンドウ モーターが見えるはずです。通常、ウィンドウレギュレーター機構に取り付けられています。
4.モーターの交換:
* モーターを取り外します: モーターの電気コネクタを外します。
* 古いモーターを取り外します: 設計によっては、モーターはネジまたはクリップで固定される場合があります。慎重に取り外してください。
* 新しいモーターを取り付けます: 新しいモーターを取り付け、しっかりと取り付けられ、正しく位置合わせされていることを確認します。 電気コネクタを再接続します。
5.再組み立て:
* ウィンドウ レギュレーターを再組み立てします (取り外した場合): ウィンドウレギュレーターを再取り付けし (取り外した場合)、リンケージを再接続します。
* ドア パネルを再度取り付けます: すべてのクリップが適切に係合し、すべてのネジが締められていることを確認して、ドア パネルを慎重に再度取り付けます。
* 電気コネクタを再接続します: パワー ウィンドウ スイッチ、ロック、ミラー コントロールの電気コネクタを再接続します。
* ウィンドウをテストします: バッテリーのマイナス端子を再接続し、パワー ウィンドウをテストして正しく動作することを確認します。
重要な考慮事項:
* バリエーション: 正確な手順は、1991 シボレー G20 の特定のトリム レベルとオプションによって若干異なる場合があります。
* 窓の安全性: 窓を傷つけないように、窓を扱うときは注意してください。 修復中にウィンドウを手動で支える必要がある場合があります。
* クリップとファスナー: 紛失しやすいため、分解中にすべてのネジ、クリップ、留め具を記録しておいてください。
修理マニュアルを使用することを強くお勧めします。 何も使用せずにこれを試みると、損傷や不適切な取り付けのリスクが大幅に増加します。 この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に修理を依頼してください。
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