92 BMW 525i にサーモスタットを取り付ける?

1. ツールと材料を集めます。

- 新しいサーモスタット (BMW 部品番号 11-53-1-711-850)

- サーモスタットガスケット (BMW 部品番号 11-53-1-717-409)

- クーラント (BMW クーラントまたは同等品)

- 5mm六角レンチ

- 10mmソケットレンチ

- ペンチ

- じょうご

- ぼろ布

2. 車を安全な場所に駐車し、エンジンを切り、車が完全に冷めるまで待ちます。

3. 修理中の電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外します。

ステップ 2 冷却液の排出:

4. ラジエーターの底部にある冷却液のドレンプラグを見つけます。

5. ドレンプラグの下にドレンパンを置き、10mm ソケットレンチでプラグを緩めます。

6. クーラントがドレンパンに完全に排出されるようにします。

7. 冷却水が排出されたら、ドレンプラグをしっかりと閉めます。

ステップ-3 サーモスタットの交換:

8. BMW 525i のボンネットを開けます。

9. エンジンの前部、通常は上部のラジエーター ホースの近くにあるサーモスタット ハウジングを見つけます。

10. サーモスタットハウジングを所定の位置に固定している 2 本の 5mm アレンボルトを取り外します。

11. 残っている冷却剤をこぼさないように注意しながら、サーモスタットのハウジングを慎重に取り外します。

12. 古いサーモスタットをハウジングから取り外します。

13.サーモスタットハウジングとエンジンブロックのシール面を布で拭きます。

ステップ 4 新しいサーモスタットの取り付け:

14. 新しいサーモスタットをハウジングに配置し、正しく装着されていることを確認します。

15. サーモスタットのガスケットをハウジングに取り付け、正しく位置合わせされていることを確認します。

16. サーモスタットハウジングをエンジンブロックに再度取り付け、2 本の 5mm アレンボルトをしっかりと締めます。

ステップ-5 冷却液を補充する:

17. ラジエターキャップを取り外します。

18. 漏斗を使用して、リザーバーがいっぱいになるまで新しい冷却液をラジエーターに注ぎます。

19. ラジエターキャップを確実に取り付けます。

20. 車のエンジンを始動し、冷却水を循環させるために数分間走行させます。

21. サーモスタットハウジングまたはラジエータードレンプラグの周囲に漏れがないか確認します。

22. エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。

ステップ 6 テストとブリード冷却システム:

23. 冷却したら、冷却液レベルを再度確認し、必要に応じて冷却液を補充します。

24. 車を始動し、エンジンが動作温度 (通常はダッシュボードの温度ゲージで示されます) に達するまで走行させます。

25. ヒーターの電源を入れ、最高温度設定に設定します。

26. 上部と下部のラジエーター ホースを触って、熱い冷却剤がホースの中を流れていることを確認します。

27. 上部ホースが熱いのに下部ホースが冷たい場合は、冷却システムにエアロックがある可能性があります。

28. エアロックのエア抜きをするには、エンジンを停止し、エンジンを少し冷ましてから、冷却システムの最高点 (通常はサーモスタットハウジングの近く) にあるブリーダーネジをゆっくりと緩めます。

29. 閉じ込められた空気を逃がしてから、ブリーダーネジを締め直します。

30. 空気が抜けると、エンジンは正常に作動します。

ステップ-7 バッテリーを再接続します:

31. 先ほど外したバッテリーのマイナス端子を再接続します。

ステップ 8 インストール後のチェック:

32. 車を試運転して、サーモスタットが適切に機能し、エンジンが安定した動作温度を維持していることを確認します。

33. 今後数日間冷却液レベルを監視し、漏れや異常な冷却液の損失がないか確認します。

以下の手順に従うことで、1992 BMW 525i のサーモスタットを正常に交換できます。