* エア サスペンション コンプレッサーとコンポーネントを取り外します: これは最も重要なステップです。コンプレッサーと関連コンポーネント (エアライン、高さセンサー、エアストラット自体など) を完全に取り外す必要があります。 電源から切断されている場合でも、部品を接続したままにしておくと、問題が発生する可能性があります。
* エア サスペンション コントロール モジュールを取り外します: エアサスペンションの管理を担当するモジュールを見つけます。その位置は、特定のモデル年とトリム レベルによって異なります。配線図または修理マニュアルを参照してください。 プラグを抜くだけでは不十分な場合があります。車両の電気システムから完全に取り除くことが最善です。
* エア サスペンション高さセンサーに対処します: これらのセンサーは車高を監視し、情報を制御モジュールに送ります。通常、これらを切断するか取り外す必要があります。接続を解除するだけで成功した人もいます。センサーの種類に応じて、抵抗器またはカスタムワイヤリングハーネスを使用してそれらをバイパスする人もいます。 (正しい切断手順については配線図を参照してください)
* 警告灯に対処する: エアサスペンション警告灯に対処するにはいくつかの方法があります。
* 電球の取り外し: これは最も簡単な方法ですが、安全性が最も低い可能性があります。 ライトが点灯するのには理由があり、問題があることを示しています。これを無視すると、将来的に他の潜在的な問題を見落とすことになる可能性があります。
* 抵抗器の使用: 回路に抵抗を配線して、システムにエアサスペンションが正しく機能していると思わせることができます。 これには、ある程度の電気知識と適切な抵抗値が必要です。これを間違えると、システムが損傷する可能性があります。
* モジュールをエア サスペンション以外のモジュールに交換する: エアサスペンション機能を含まない適切な交換モジュールが入手可能な場合、それが最も適切な解決策となります。 他の理由でシステムに既に取り組んでいない限り、これは最も可能性の低いシナリオです。
* 再配線 (可能性あり): 場合によっては、エア サスペンション コンポーネントの切断によって引き起こされる潜在的な短絡や競合を排除するために、車両の電気システムのセクションを再配線する必要がある場合があります。 この場合、配線図があることが非常に価値があります。
重要: 1994 年リンカーン タウン カーに固有の配線図がない場合、これを試みると電気的な問題が発生する可能性があります。 これらの図は、オンラインの自動車修理リソース (ヘインズ マニュアルなど) またはリンカーン ディーラーから入手できます。
免責事項: 車両の電気システムの改造は危険を伴う場合があります。 自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士にこの変換と無効化を実行してもらうことを強くお勧めします。 配線が間違っていると、さらに複雑な問題が発生したり、車両の電気システムに損傷を与えたりする可能性があります。
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