なぜシボレーは気まぐれなクラシックカーを作るのをやめたのでしょうか?

* 売上の減少: 後輪駆動の大型カプリスは、消費者の間でますます人気が高まっている、より燃料効率の高い前輪駆動セダンとの激しい競争に直面していた。 ガス価格も要因でした。人々はガソリンを大量に消費するフルサイズの車から離れ始めていました。

* 消費者の嗜好の変化: アメリカの自動車市場は、より小型で燃料効率の高い車両や SUV へ移行していました。大型セダンのカプリスは、進化する消費者の需要にまったく適合していませんでした。

* 制作費: GM にとって、あまり人気のない大型車の製造と維持費は、特に収益と比較した場合、ますます高価になりました。

* プラットフォームの共有と効率: GM はコストを削減するために、生産の合理化とブランド間でのプラットフォームの共有に注力していました。 カプリス クラシック専用のプラットフォームを継続的に生産することは、この戦略とは一致しませんでした。 カプリスを支えていた B ボディ プラットフォームも老朽化しており、更新に費用がかかりました。

つまり、カプリス クラシックの生産終了は、市場の力、経済的考慮、そして GM の全体的な企業戦略が重なった結果でした。 この車は、そのサイズとアメリカの自動車購入者の嗜好の変化の犠牲となった。