したがって、交換するための個別のリレーは見つかりません。 ホーンが機能しない場合のトラブルシューティングには、次の作業が含まれます。
* ヒューズの確認: ここから始めましょう! ホーンのヒューズ ボックス (通常はボンネットの下またはダッシュボード内) にヒューズが付いています。 正しいヒューズについては取扱説明書を確認してください。
* ホーン ボタンの検査: ステアリングホイールのボタンが正しく機能していることを確認してください。 場合によっては磨耗したり断線したりすることもあります。
* ホーンを直接テストする (注意!): イグニッションをオフにして、ワイヤを一時的にホーン端子に直接接続し、次に別のワイヤ (ワニ口クリップ付き) を使用して 2 番目のホーン端子を 12V アースに一時的に接続することができます。ホーンが機能する場合は、配線または BCM に問題がある可能性があります。 短絡を避けるために、これを行う際には細心の注意を払ってください。
* BCM の診断: 他のすべてが失敗した場合、問題は BCM にある可能性があります。 これには通常、スキャンツールを使用してホーン回路に関連する保存されたコードをチェックする専門的な診断が必要です。
つまり、BCM または他の大型電子制御ユニット内の「どこか」にリレーがある可能性がありますが、古い車の単純なリレーと同じように交換可能な部品ではありません。 ホーンが機能しない本当の原因を特定するには、電気回路のトラブルシューティングを行う必要があります。
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