一部の送信には類似点が*あるかもしれません*が、ほぼ確実に次のことが必要になります。
* ベルハウジングを調整する: これは大掛かりな作業であり、場合によってはカスタム製造またはベルハウジング アダプターの調達が必要になります。
* ドライブシャフトを変更または交換します: 長さと場合によってはヨークのスタイルはトランスミッションによって異なります。
* コンピュータ制御にアドレス指定します: 最近のオートマチック (特に 5 速) は電子制御されており、それを古いワゴニアの電気システムに統合するのは複雑なプロジェクトになるでしょう。
* トランスミッション クーラー ラインの変更の可能性: クールなラインは一致しない可能性があります。
つまり、適応できる*いくつかの*トランスミッションはあるかもしれませんが、それは単純な交換とは程遠いのです。 あなたは、専門知識と特殊な部品を必要とする重要な機械プロジェクトを検討していることになるでしょう。 変換を成功させるには、専門のトランスミッションショップが必要です。 クラシックなジープの修復に特化したフォーラムで「ジープ グランド ワゴニア トランスミッション スワップ」を検索すると、関連する複雑さと課題、そして他の人が何をしたかが明らかになるでしょう。
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