* 共有電源: Astro バンを含む多くの車両は、油圧を供給するためにパワー ステアリング ポンプを使用しています。 このポンプはエンジンの付属ベルトによって駆動されます。 ポンプが故障すると、ステアリングとブレーキ (ブレーキがハイドロブーストの場合) の両方に動力補助を提供できなくなります。
* ハイドロブースト ブレーキ: アストロ バン、特に古いモデルでは、ハイドロブースト ブレーキ システムが採用されていることがよくあります。 パワーステアリングポンプを利用してブレーキを補助し、ドライバーのブレーキ力を補助するシステムです。 パワーステアリングポンプの故障は、ブレーキの油圧アシストができないことを意味します。 その結果、ブレーキをかけるのが非常に困難、あるいは不可能になる場合があります。
* ベルトの故障: サーペンタイン ベルト (パワー ステアリング ポンプやその他の付属品を駆動するベルト) が壊れたり、ひどく滑ったりすると、両方のシステムが同時に故障する可能性があります。 ポンプが回らないからです。
* 低油圧作動油: 両方のシステムが「同時に」完全に故障する可能性は低いですが、パワー ステアリング液が極端に少ないと両方のシステムに影響を与える可能性があります。 ポンプにキャビテーションが発生し(液体の代わりに空気を吸い込み)、圧力損失が発生する可能性があります。
その他の、可能性は低い可能性:
* 重大な油圧漏れ: パワーステアリングシステムに重大な漏れがあると、液体が急速に排出され、ステアリングとブレーキの両方に影響を与える可能性があります(ハイドロブーストの場合)。ただし、これは通常、事前に他の警告兆候 (液体の漏れなど) を示します。
* 電気的障害 (可能性は低い): それほど一般的ではありませんが、パワーステアリングポンプのモーターまたはハイドロブーストシステムに影響を与える電気的故障は、理論的には両方に影響を与える可能性があります。 これはより複雑な問題になります。
要約: シボレー アストロ バンのパワー ステアリングとブレーキが同時に故障する最も可能性の高い原因は、パワー ステアリング ポンプの故障またはサーペンタイン ベルトの破損です。 運転するのは危険なので、すぐに整備士に車両を検査してもらうことが重要です。
ラビングコンパウンドとポリッシングコンパウンド–違い
半トラックは、どのくらいの重量を測定していますか?
ヒュンダイスタリアがヨーロッパで発売されました:米国はこの宇宙船を手に入れますか?
バッテリー交換は中国で人気がありますが、どのように機能しますか?