1.電球を確認してください:
* 最も簡単なことから始めます: これが最も一般的な原因です。 すべてのブレーキ ライトとウインカー バルブ (フロントとリア) をチェックして、切れていないか確認します。 あるものは交換してください。 その際、回路を共有している可能性があるため、ナンバープレートの電球もチェックしてください。
2.ヒューズを検査します:
* ヒューズ ボックスの場所を確認します: あなたのサバーバンには、おそらくボンネットの下にヒューズ ボックスと室内ヒューズ ボックス (ダッシュボードの下にあることが多い) が装備されています。 オーナーズマニュアルを参照してこれらを見つけ、ブレーキライトと方向指示器に使用されるヒューズを特定してください。 おそらくラベルが貼られるでしょう。
* ヒューズが切れていないか確認します: 各ヒューズを注意深く調べて、フィラメントが切れていないか (金属ストリップを横切る黒い線) を調べます。 切れたヒューズを同じアンペア数のヒューズと交換します。 切れたヒューズをアンペア数の高いヒューズと交換しないでください。これは火災の危険性があります。 交換用ヒューズがすぐに切れた場合は、短絡が発生しています (下記を参照)。
3.配線と接続を検査します:
* 損傷を探します: ブレーキ ライトと方向指示器につながるワイヤリング ハーネスを、バルブ ソケットとその配線の両方で注意深く検査します。探してください:
* 断線: 露出したワイヤー、擦り切れた絶縁体、または破損した接続がないか確認してください。
* 腐食: 電気の流れを遮断する可能性があるコネクタに腐食がないかどうかを確認します。
* 接続が緩い: すべてのコネクタがしっかりと差し込まれていることを確認します。場合によっては、優しく揺するだけで接続不良が回復することがあります。
* 配線をトレースします: 損傷が見つかった場合は、配線の影響を受けた部分を修理または交換する必要がある場合があります。 これは難しい場合があり、ある程度の電気知識が必要になる場合があります。
4.ブレーキ ライト スイッチを確認します。
* 場所: このスイッチは通常、ブレーキ ペダルの近くにあります。
* 機能: ブレーキペダルが踏まれていることを車両に知らせます。
* テスト: イグニッションをオンにした状態で、ブレーキペダルを踏みます。 スイッチ端子の電圧をテストします。ブレーキを踏んだときに電圧が存在しない場合は、スイッチを交換する必要があります。
5.方向指示器スイッチ (多機能スイッチ) を確認してください:
* 場所: これは通常、ステアリング コラムにあります。
* 機能: 方向指示器、ハザードランプ、そして場合によってはワイパーを制御します。 配線経路を共有している場合、スイッチに欠陥があると、方向指示器とブレーキ ライトの両方に影響を与える可能性があります。
* テスト: これはより複雑で、さまざまなスイッチ位置にわたる導通と電圧をテストするためにマルチメーターが必要になる場合があります。 テストで問題が判明した場合、通常はスイッチを交換する必要があります。 交換はブレーキライトスイッチよりも手間がかかります。
6.ハザード ライト スイッチについて考えてみましょう。
※このスイッチはステアリングコラムにもあります。 ここに問題があると、ブレーキライトや方向指示器に影響を与える可能性があります。
7.テール ライト アセンブリを確認します:
* テールライトアセンブリ自体に問題がある場合があります。 ユニット内部で短絡が発生すると、ブレーキ信号と方向指示器の両方に影響を与える可能性があります。 アセンブリを取り外して検査するか、ユニット全体を交換する必要がある場合があります。
8.整備士に相談してください:
これらの点検や修理を自分で行うことに不安がある場合、またはすべてを点検しても問題が見つからない場合は、Suburban を資格のある整備士に連れて行ってください。 電気の問題は扱いが難しい場合がありますが、専門家が問題を効率的に診断して解決できます。
安全第一を忘れないでください！ 電気部品を作業する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、専門家に相談するのが最善です。
いくつかのSurefireのヒントで横転事故を回避する方法
フォードF150の平均余命マイル–それらはどのくらい持続しますか？
[2022ガイド]セラミックコーティングの塗布方法
スミスは車の男ですか？