* 年齢: 30年以上前の車両です。 多くの部品が磨耗しているか、寿命が近づいています。 交換部品を見つけるのは難しく、高価になる場合があります。
* 複雑さ: 霊柩車を改造していなくても、当時のキャデラック フリートウッドは大型エンジンと多数の機能を備えた複雑な車でした。 これにより、潜在的な障害点がさらに増加します。
* 霊柩車の改造: 霊柩車への改造には、余分な重量に耐えるためにシャーシとサスペンションに大幅な変更が必要になることがよくあります。 これらの変更は最高水準に基づいて行われていない可能性があり、さらなる信頼性の問題につながる可能性があります。
* メンテナンス: この年齢の車を走り続けるには、専門的で熱心なメンテナンスが必要です。 怠るとすぐに故障につながります。
細心の注意を払ってメンテナンスされた一部の例は機能する可能性がありますが、多額のメンテナンス費用と頻繁な修理の可能性を予期する必要があります。 修理や部品に多額の予算がなければ、日常の移動に頼れる車ではありません。 これは、多大な労力とリソースを必要とする特殊な車両であると考えてください。
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