より詳細な内訳は次のとおりです。
* 重量物の牽引または運搬: オーバードライブでは、より高いギア比が使用されるため、エンジン回転数が低くなり、高速道路での燃費が向上します。ただし、牽引またはかなりの重量を運ぶ場合、特に上り坂では、エンジンがオーバードライブで十分な出力を発揮できない場合があります。これをオフにすると、ギアが低くなり、トルクとエンジン ブレーキが増加します。
* 急な坂道または山岳地帯での運転: 牽引と同様に、急な坂道ではオーバードライブが許容する以上のエンジン出力が必要になることがよくあります。 オーバードライブを解除すると、速度を維持し、エンジンの動作が遅くなるのを防ぎます。
* エンジン ブレーキ: 急な坂道を下りるときは、オーバードライブをオフにするとエンジンがブレーキとして機能し、車両の速度が低下し、常用ブレーキの負担が軽減されます。
* 低速操縦: あまり一般的ではありませんが、トルクが大きい方が有利な泥や雪の中を運転するなど、低速で要求の厳しい状況で役立つ場合があります。
ただし、燃費を最適化するために、平地または高速道路の速度に戻ったら、オーバードライブを*オンに戻す*ことを忘れないでください。 オーバードライブをオフにした状態で連続走行すると燃費が低下します。
ビデオ:カモフラージュされた2023年のシボレーコルベットは非常に高速で、ニュルブルクリンクのトラックからSUVを走らせます
日産はリーフの競争をどのように見ているか
カーケアギフト:このバレンタインデーにあなたの車を甘やかす
車のパンクしたタイヤを交換する方法