EVスマート充電が世界の老朽化した電力網をどのように節約できるか

電気自動車（EV）のスマート充電は、家庭や企業がエネルギー使用量を管理する方法を一変させました。 The Currentでは、このテクノロジーはもう少し説明が必要だと考えています。特に、将来の影響は世界中のエネルギーシステムにとって大きな意味を持つためです。

EVはゆっくりですが確実に私たちの道路を支配し始めています—そして正当な理由があります。私たちの惑星が気候緊急事態に達すると、EVは有害な大気汚染の削減から私たちのお金の節約まですべてを約束します。

ただし、EVの普及が予想されることについては、まだいくつかの懸念が残っています。特に、世界の老朽化した送電網は、増大する電力需要に耐えられるでしょうか。幸いなことに、そこでスマート充電が登場します。これは、グリッドを安定させ、コストを削減し、グリーンエネルギーを活用することさえ証明されている柔軟な充電テクノロジーです。

よりスマートな充電方法はこちら

より多くのEVが道路に衝突するにつれて、充電の必要性は増加するだけです。また、ピーク時に充電するドライバーが増えるにつれ、電力インフラストラクチャが混雑する可能性があります。

L.E.K.が実施した報告によるとコンサルティング、これは「クラスタリング」効果として知られているものによるものです。 EVの販売データは、特定の郊外、通り、場所でEVの所有率が高いことを示しています。グリッドが更新されない限り、EVのクラスターが地域の電力インフラストラクチャに過負荷をかける可能性があります。

スマート充電は、グリッドを強化するために大金を払う代わりに、充電インフラストラクチャの効率を高め、コストを大幅に削減します。これは、利用可能な電力容量に基づいてEVの充電時間と速度を動的に調整することで機能し、充電ステーションのエネルギー使用量とサイト内の他のアプライアンスとのバランスを安全に保ちます。

単純な「プラグインおよび充電」ステーションとは異なり、スマート充電ステーションはグリッドと通信できます。データをやり取りすることにより、2つのシステムはサイトの電気パネルを介して相互にサポートするように機能します。これにより、ユーザーの好みやグリッドの負荷に応じて、EV充電のエネルギー消費量を調整できます。

この接続により、オペレーターはスマートフォンやコンピューターからリモートで充電器を制御することもできます。これは便利なだけでなく、スマート充電機能を時間の経過とともに継続的にアップグレードできることも意味します。業界がどのように変化しても、スマート充電は維持されます。

スマート充電にはスマート機能が付属しています

スマート充電を非常に強力なものにしているのは、そのインテリジェントな機能のセットです。すべてのスマート充電製品が同じ機能を提供するわけではありませんが、それらはすべてグリッドを安定させ、オペレーターがエネルギー使用量を理解、最適化、および制御するのに役立ちます。

たとえば、動的な負荷分散は、停電を防ぐための鍵となる機能です。スマート充電モジュールを電気パネルに取り付けることで、オペレーターはサイトの電力容量を可能な限り効率的に使用しているので安心できます。このモジュールは、さまざまなアプライアンスの総エネルギー消費量を監視し、利用可能な総電力の配分のバランスをリアルタイムで調整します。これにより、アプライアンスが保護されるだけでなく、EVが可能な限り低いコストで完全に充電されるようになります。

この形式の「デマンドレスポンス」により、家庭や企業は、電力の需要、つまり価格が最も高いときにエネルギー消費を削減することもできます。これらのピーク時に電力消費を削減することにより、電化製品（およびEV）に電力を供給するためのコストがはるかに低くなります。これにより、顧客は高い需要コストに悩まされることがないという安心感を得ることができます。

スマート充電のもう1つの重要な機能は、再生可能エネルギーを利用できることです。 EVはガスを大量に消費するものよりもCO2の排出量が少ないことが証明されていますが、クリーンエネルギーはEVの二酸化炭素排出量をさらに削減するための鍵です。充電器を風力または太陽光発電と統合することにより、家庭や企業は、再生可能エネルギーが豊富な場合にEVを自給自足で充電できます。これにより、EVへの電力供給がより安く、よりクリーンになり、グリッドへの負担が軽減されます。

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電気自動車は単なる輸送以上の能力があります

今日、ほとんどのスマート充電には、一方向または一方向の電気の流れ（グリッドからEVへ）が含まれます。しかし、多くの革新的な企業が双方向充電を模索し始めています。 Vehicle-to-Grid（V2G）テクノロジーとも呼ばれ、EVが電力を充電および放電してグリッドに戻すことができます。

V2Gはまだ揺籃期にありますが、エネルギー貯蔵の未来にとって大きな意味を持っています。電気自動車は一生の大半を駐車して過ごすため、V2Gはこれらの大きなバッテリーを車輪に取り付けて使用します。 EVは、需要が高いときに電力をグリッドに送り返すだけでなく、停電時にバックアップ電源としても機能します。

V2Gの強力な点は、電気自動車がクリーンエネルギーを貯蔵および排出できることです。このバッテリーストレージの可能性を利用して再生可能エネルギーを取り込むことで、電力が安くなり、グリッドがクリアされ、EVの二酸化炭素排出量がさらに小さくなります。

将来的には、EVはさらに大規模なグリッドサービスを提供する可能性もあります。複数のEVを一緒にプールすることにより、バッテリーの組み合わせは、地質学的に不安定な地域の非常用電源として機能する可能性があります。たとえば、地震や台風による定期的な停電に苦しんでいる日本を考えてみてください。

V2Gの背後にあるテクノロジーは、EVが単なるグリッド以上のものと通信するための基盤も築きました。すでにVehicle-to-Everything（V2X）として造られたこのテクノロジーにより、EVは家庭やオフィスにも直接電力を供給することができます。

あなたが思っているよりも未来は近い

双方向充電は未来的なように見えるかもしれませんが、これらの技術を採用した製品はすでにここにあります。ただし、主要なハードルは、車、充電ステーション、家、建物、グリッドなどのすべてのコンポーネントを同じ「言語」で通信させることです。

この問題を解決するために、ISO 15118として知られるプロトコルが開発されました。この国際規格は、コンポーネントがグリッドに対応しているかどうか、つまりV2Gに対応しているかどうかを判断します。

スマート充電が新しい標準となり、双方向充電の可能性を解き放つためには、利害関係者は今行動し、一緒に行動する必要があります。すべての製品とプロセスは、グリッドを念頭に置いて再形成する必要があります。そうして初めて、すべての部分が連携して、地球の健康と効率を変革します。