1985 オールズモビル カトラス シュプリームのリア ライトのサイド マーカーとナンバー プレートが機能しません。ヒューズは正常ですか?

ヒューズが正常で、1985 年製オールズモビル カトラス シュプリームのリア ライト、サイド マーカー、ナンバー プレート ライトがすべて消えている場合、問題は配線またはすべてが共有する共通コンポーネントにある可能性があります。 トラブルシューティングのアプローチは次のとおりです。

1. 電球を確認します: 当たり前のことのように思えますが、これが最も簡単な最初のステップです。 すべての電球 (テール ライト、サイド マーカー、ナンバー プレート ライト) を正しいワット数の新しいものと交換します。 電球が正常に見えても、断続的に故障したり、フィラメントが弱くなったりすることがあります。

2. アースの問題: これらの古い車は接地不良に悩まされる可能性があります。 車の後部のアース線の接続を確認してください。 これらは多くの場合、シャーシにボルトで固定されます。 ワイヤーブラシで徹底的に掃除し、しっかりとしっかりと接続されていることを確認してください。 腐食は導電性に重大な影響を与える可能性があります。

3. ワイヤーハーネス: 最も考えられる原因は、リアライトにつながるワイヤーハーネスの断線またはショートです。 これは、経年、磨耗、げっ歯類の活動によって損傷を受けることがよくあります。ヒューズボックスから始めてリアライトまでの配線をたどって、ハーネスを注意深く検査する必要があります。 目に見える損傷、破損、腐食がないかどうかを確認します。 これには時間がかかり、ある程度の電気知識が必要です。

4. 多機能スイッチ (方向指示器スイッチ): 一部の車両では、多機能スイッチがランニング ライト、方向指示器、ハザード ライトを制御します。これに欠陥がある場合は、すべてのリアライトに影響を与える可能性があります。

5. テール ライト アセンブリ: テールライトアセンブリ自体に問題がある可能性があります。 ハウジング内の接続に緩みがないか確認してください。

6. リレー: あまり一般的ではありませんが、後部照明回路を制御するリレーがある場合があります。 リレーを見つけて確認します (車両の配線図を参照してください)。 正常に動作することがわかっているリレーと交換してテストできる場合があります。

必要となる可能性のあるツールとリソース:

* テストライトまたはマルチメーター: これは、回路をトレースし、電力と導通をテストするのに役立ちます。

* 配線図: 1985 オールズモビル カトラス シュプリームに特有の配線図は非常に重要です。 これらは通常、クラシックカーの修理専用のフォーラムやヘインズ/チルトンの修理マニュアルを通じてオンラインで見つけることができます。

* 忍耐: 電気的な問題のトラブルシューティングには時間がかかります。

重要な安全上の注意: ショートやショックを防ぐため、車の電気システムを作業する前にバッテリーのマイナス端子を外してください。

車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 問題は単純なものである可能性もありますが、大規模な修復作業が必要になる場合もあります。