* 切れたヒューズ: これが最も可能性の高い犯人です。 ヒューズ ボックスを確認します (通常はボンネットの下に 1 つ、車内に 1 つ、多くの場合ダッシュボードの下にあります)。 「ライト」、「アクセサリ」、「ラジオ」、または関連性があると思われるラベルの付いたヒューズを探します。 ヒューズが切れている場合は、視覚的に明らかです (フィラメントの破損)。 切れたヒューズは正しいアンペア数のものと交換してください。 単に高アンペアのヒューズを接続するだけではありません。さらなる損害を引き起こす可能性があります。
* ヒューズ ボックスの故障: ヒューズボックス自体が故障している可能性があります。 ヒューズが正常に見えても、接続が腐食したり内部短絡が発生すると、回路に電力が供給されなくなる可能性があります。
* 悪い地面: 電気システムのどこかでアース接続が不十分だと、不安定な動作が発生する可能性があります。 アースストラップまたは接続が腐食すると、電力の流れが大幅に中断される可能性があります。 ダッシュボード、テールライト、ステレオの接地点を確認してください。
* 配線の問題: ダッシュボードへの主電源供給線の損傷または断線、またはシステム内のどこかの短絡により、複数の回路への電力が遮断される可能性があります。 すべてが一度に消える場合はその可能性は低くなりますが、可能性はあります。 配線をたどるのはさらに複雑になります。
* オルタネーター/バッテリーの問題 (可能性は低い): これらのライトだけが消えることは考えにくいですが、オルタネーターの故障やバッテリーの劣化により、アクセサリーに電力を供給するための電圧が不足する可能性があります。 マルチメーターでバッテリー電圧を確認してください。 オルタネーターの出力もテストする必要があります。
* ボディ コントロール モジュール (BCM) の問題 (可能性は低いですが、可能性はあります): 一部の車両では、BCM がさまざまな電気機能を制御します。 BCM の誤動作が原因である可能性もありますが、この問題は一見無関係に見える回路に影響を与えるため、その可能性は低くなります。
トラブルシューティングの手順:
1. ヒューズを確認します: これが最初のステップです。 それは最も簡単で安価な修正です。
2. バッテリー電圧を確認します: バッテリーが十分に充電されていることを確認してください。
3. 配線を検査します: ダッシュボード、テールライト、ステレオにつながるワイヤリング ハーネスに明らかな損傷がないかどうかを確認します。
4. アース接続を確認します: アース接続に腐食が見つかった場合は、それを取り除きます。
5. 配線図を参照してください: 上記の手順がうまくいかない場合は、問題を正確に特定するために、特定の 1994 年クライスラー ニューヨーカーの配線図が不可欠です。 これらはオンラインまたは修理マニュアルで見つけることができます。
車の電気系統の作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 手順に慣れていない場合、自動車の電気を扱う作業は危険を伴う可能性があります。
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