1999 エクスプレス バンで、エアコンが冷気の吹き出しを停止するのに、数回オン/オフすると正常に動作するのはなぜですか?

1999年製Expressバンの断続的な冷気の問題は、おそらくいくつかの問題のいずれかが原因であり、すべてACシステムの圧力や電気コンポーネントのオン/オフの繰り返しに関連しています。

* 低冷媒: これが最も一般的な原因です。 冷媒レベルが低い場合、システムは圧力が下がりすぎるまで短時間作動し、コンプレッサーが自身を保護するためにサイクルオフすることがあります。 システムのオンとオフを切り替えると、圧力がわずかに均一になり、一時的に冷却されます。 システムのどこかで漏れを見つけて修理する必要があります。 これには通常、再充電と漏れの検出が含まれます。

* 圧力スイッチの問題: 低圧スイッチは、冷媒圧力が低すぎる場合にコンプレッサーが作動するのを防ぎます。このスイッチが故障している場合、コンプレッサーへの電力が断続的に遮断されている可能性があります。 オンとオフを繰り返すと、粘着性のあるスイッチや故障したスイッチが誤ってリセットされる可能性があります。

* コンプレッサーのクラッチの問題: コンプレッサークラッチはコンプレッサーと係合して冷媒を循環させます。 弱いクラッチ、または故障したコイルがあるクラッチは、断続的にしか接続されない可能性があります。 オン/オフの繰り返しにより、クラッチが一時的に接続される可能性があります。 コンプレッサー自体が故障している可能性もあります。

* 電気接続: AC システムの配線の接続が緩んでいたり腐食していると、コンプレッサーやその他のコンポーネントに断続的な電力損失が発生する可能性があります。 システムの電源をオフにしてからオンにすると、接続が一時的に回復する場合があります。

* コンデンサー ファンの問題: コンデンサーファンはコンデンサーからの熱を放散するのに役立ちます。 断続的に動作している場合、または効率的に動作していない場合、凝縮器が過熱し、システムの圧力が過度に上昇し、圧力スイッチが作動して圧縮機を停止する可能性があります。わずかに冷却されると、過熱が再発するまでシステムは再び動作する可能性があります。

* エバポレーター ファンの問題 (ブロワー モーター): 特に *冷気* の問題が発生する可能性は低いですが (冷却能力ではなく空気の流れに影響します)、ブロワー モーターの故障が問題の一部である可能性があります。ブロワーが強力に、または一貫して動作していない場合、上記の断続的なコンプレッサーの問題が隠れてしまう可能性があります。 ブロワーが適切な速度で動作していることを確認することが重要です。

トラブルシューティングの手順:

1. 冷媒レベルを確認します。 これが最初のステップです。 資格のある整備士は、ゲージを使用してシステムの冷媒圧力をチェックする必要があります。低気圧は強力な指標です。

2. コンプレッサーのクラッチを点検します。 AC が作動しているときに異常なノイズがないか聞いてください。カチッという音はクラッチに問題があることを示している可能性があります。

3. すべての電気接続を確認します。 コンプレッサー、圧力スイッチ、その他の AC コンポーネントに腐食や接続の緩みがないか確認してください。

4. 凝縮器ファンの動作を確認します: AC がオンになっているときは、コンデンサー ファンが動作していることを確認してください。ファン モーターまたはリレーの故障がこの問題を引き起こす可能性があります。 同様に、ブロワー モーターも適切に動作している必要があります。

重要な注意事項: 適切な機器とトレーニングを受けていない限り、自分でシステムを充電しようとしないでください。冷媒は高圧になっているため、取り扱いを誤ると重大な傷害を引き起こす可能性があります。診断と修理のために、資格のあるオートエアコン整備士にバンを持ち込むのが最善です。彼らは、特定の問題を特定し、安全かつ効率的に修正するためのツールと専門知識を持っています。