46 re トランスミッションを初期の 727 モーター、つまり外部バランスをとった 360 モーターに置き換えることはできますか?

いいえ、46RE トランスミッションを、360 外部バランス エンジンの後ろにある初期の 727 と直接交換することはできません。 46RE は、727 とは異なるエンジン特性とバランスに合わせて設計された電子制御オートマチック トランスミッションです。主な非互換性は次のとおりです。

* 残高: 360 は外部バランスになっており、クランクシャフトのカウンターウェイトがクランクシャフト自体の外部にあることを意味します。 727 は、この外部バランスで動作するように設計されています。 ただし、46RE は内部バランス型です (または内部バランス型エンジンで動作するように設計されています)。 46RE で外部バランスの取れたエンジンを使用すると、激しい振動が発生し、損傷が発生する可能性があります。

* 入力シャフト: 727 の入力シャフトは 46RE のフレックスプレートおよびクランクシャフトと互換性がありません。 まったく異なるスプラインと直径が使用されています。

* トルクコンバータ: 727 用のトルクコンバータは 46RE には適合しません。

* 電子制御: 46RE には、727 にはない電子制御モジュールとセンサーが必要です。 遠隔からでも機能させるには、完全な電子制御システムが必要です。

360 の後ろで 727 を使用するには、外部バランスのとれた 360 用の適切なフレックスプレートと、そのエンジン用に設計された 727 トルク コンバーターが必要です。

つまり、これは重大な非互換性であり、トランスミッションの完全な交換と、場合によっては他のドライブトレインの変更が必要になります。 単純なボルトオン交換ではありません。