1992 ダッジ バン パワー ウィンドウとヒーター ブロワーが同時に停止しましたが、ヒューズは正常ですか?

1992 年のダッジ バンでは、ヒューズが正常であったにもかかわらず、パワー ウィンドウとヒーター ブロワーが同時に故障しました。これは、ヒューズ自体ではなく、これらのコンポーネントへの電源に問題があることを強く示唆しています。 考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* 配電センター (PDC) またはヒューズ ブロック: ヒューズをチェックしたとしても、PDC 自体が故障している可能性があります。 PDC 内の短絡または内部損傷により、ヒューズが切れることなく両方の回路への電力が遮断される可能性があります。 これは非常に一般的な問題です。 PDC に焼け、腐食、接続の緩みなどの兆候がないか注意深く検査してください。

* ワイヤーハーネス: ウィンドウとブロワー モーターの両方に電力を供給するメイン ハーネスのワイヤーが損傷または腐食している可能性が高くなります。 特に PDC 付近やハーネスが他のコンポーネントと擦れる可能性のある場所に、ワイヤの断線、擦り切れ、または腐食がないか探してください。

* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチの故障により、パワー ウィンドウやブロワー モーターなどのアクセサリに断続的または完全な電力損失が発生することがあります。 これは可能性は低いですが、可能です。

* ボディ コントロール モジュール (BCM): この時代の一部の車両は、BCM を使用してさまざまな電気機能を制御します。 BCM に欠陥があると、両方の回路への電力が切断される可能性があります。 これは診断がより難しく、専門的なスキャン ツールが必要になる可能性があります。

* アースの問題: ウィンドウまたはブロワー モーターのいずれか (または両方が共通のアースを共有している) のアース接続が不十分な場合、このタイプの障害が発生する可能性があります。 パワー ウィンドウとブロワー モーターに関連するすべてのアース接続を清掃します。

トラブルシューティングの手順:

1. PDC/ヒューズ ブロックを徹底的に検査します: これが最初のステップとなるはずです。 損傷の兆候がないか確認し、すべての接続を注意深く確認してください。

2. ワイヤー ハーネスを確認します: パワー ウィンドウとブロワー モーターの両方のワイヤリング ハーネスを追跡し、損傷がないか確認します。ハーネスが曲がったり、他のコンポーネントと擦れたりする部分には細心の注意を払ってください。

3. スイッチとモーターの電力をテストします: マルチメーターを使用して、パワー ウィンドウ スイッチとブロワー モーター コネクタの電力を確認します。 イグニッションをオンにすると電源が入るはずです。 電力がない場合、問題は上流にあります。

4. アース接続を確認します: 両方のシステムに関連するすべてのアース接続を清掃して検査します。 しっかりと締まっていて、腐食がないことを確認してください。

5. 専門家の診断を検討してください: 車両の電気システムの作業に慣れていない場合は、診断装置を備えた資格のある整備士に相談するのが最善の策です。 スキャン ツールやその他の診断技術を使用して、問題を迅速に特定できます。

問題を無視すると、さらなる損傷が発生したり、安全上の問題が発生したりする可能性があります。 この問題には速やかに対処することをお勧めします。