コネクタの代わりに、タイミングは次のものによって制御されます。
* 販売代理店: これが主なコンポーネントです。 ディストリビュータ自体には、エンジン速度やその他の要因に基づいて点火タイミングを制御する点火モジュールが含まれています。 エンジンの助手席側、フロント付近にあります。 配線は接続されていますが、「タイミング コネクタ」は 1 つもありません。
* エンジン制御モジュール (ECM): ECM はさまざまなセンサー (クランクシャフト位置センサーやスロットル位置センサーなど) から信号を受信し、ディストリビューター内の点火モジュールを制御することで *間接的に * タイミングを調整します。 ECM は通常、ダッシュボードの下またはエンジン コンパートメント内に配置され、通常は保護されています。
何をしようとしているのかを明確にするには:
* タイミングを調整したい場合: タイミングライトが必要になるので、おそらく修理マニュアルを参照してハーモニックバランサーのタイミングマークを見つけ、それに応じてディストリビューターを調整してください。 これは、単純なプラグ アンド プレイのコネクタ操作ではありません。
* 点火の問題をトラブルシューティングしている場合: ディストリビュータキャップ、ローター、スパークプラグ、イグニッションコイル(ディストリビュータの内部または特定のエンジンに応じて別個)、およびECMに接続されている可能性のあるセンサーなど、さまざまなコンポーネントとその配線をチェックする必要があります。 ECM 自体に障害がある可能性もあります。
具体的な目的が分からないと、より正確な指示を与えるのは困難です。 正確な情報とトラブルシューティング手順を得るには、1994 シボレー サバーバン 5.7L 専用の修理マニュアルを強くお勧めします。
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