フルードを完全に交換する場合は、その範囲の上限に近い量が必要であることがわかり、場合によってはそれよりわずかに多い量が必要になる場合もあります。 過充填を避けるために、充填後にエンジンを作動させ、トランスミッションをパーク(または特定の手順に応じてニュートラル)にして液面をチェックすることが重要です。
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