コードPO135およびPO0420シボレーインパラとは何ですか?

* P0135: このコードは加熱酸素センサー (HO2S) ヒーター回路の故障 (バンク 1、センサー 1) を指します。 バンク 1 は、シリンダー #1 を含むエンジンの側を指します。センサー 1 は上流センサー (触媒コンバーターの前) です。 これは、そのバンクの酸素センサー内のヒーター要素が正しく動作していないことを意味します。 特にエンジンが冷えているときに酸素センサーが適切に機能するには、このヒーターが必要です。 ヒーターに欠陥があると、測定値が不正確になり、濃いまたは薄い状態になる可能性があります。

* P0420: このコードは触媒システムの効率がしきい値を下回っている (バンク 1) ことを意味します。 これは、バンク 1 の触媒コンバーターに問題があることを示しています。触媒コンバーターが有害な排出物を効率的に変換していません。これは、触媒コンバーター自体の故障、上流の O2 センサーの問題 (P0135 コードに関連)、または燃料供給または点火に潜在的に問題があり、未燃燃料がコンバーターに到達しすぎていることが原因である可能性があります。

2 つのコード間の関係: P0135 コード (不良な O2 センサー ヒーター) は、P0420 コード (不良な触媒コンバーター) に *寄与している可能性があります。 ヒーターの故障により O2 センサーが不正確になったり、反応が遅くなったりすると、触媒コンバーターの動作が激しくなり、最終的には故障する可能性があります。 ただし、触媒コンバーターが故障すると、場合によっては P0135 コード (フィードバック ループ) が発生することもあります。

やるべきこと: 資格のある整備士にこれらのコードの診断と修理を依頼してください。 単に酸素センサーを交換するだけで両方の問題を解決できる可能性がありますが、システムを適切にチェックして、触媒コンバーターがすでに損傷していて交換が必要になっていないことを確認することが重要です（高額な修理が必要です）。スキャン ツールは問題を正確に特定するのに役立ち、整備士はセンサーと触媒コンバーターの両方の状態を確認できます。