1979 フォード F-150 オルタネーターのワイヤーが 3 本あります。1 つは黒に赤のストライプ、もう 1 つは白で、どちらがどこに行きますか?

* 赤いストライプの入った黒いワイヤー: これは通常バッテリー センス ワイヤーです。 。 バッテリーのプラス (+) 端子 (またはバッテリー ハーネスの非常に近いプラスの点) に直接接続されます。このワイヤーはオルタネーターにバッテリー電圧を伝え、オルタネーターが出力を調整できるようにします。 *このワイヤーはオルタネーターが適切に機能するために非常に重要です。*

* 白いワイヤー: おそらくこれはオルタネーターの出力線です。 。オルタネーターによって生成された電流をバッテリー (および電気システム) に戻します。このワイヤは通常、バッテリ検出ワイヤよりもはるかに太いゲージです。これはメインオルタネーターの出力端子に接続し、次にバッテリーのプラス端子または配電ブロックにつながる太いゲージのワイヤーに接続します。

重要な考慮事項:

* 3 番目のワイヤー: ワイヤーが3本あるとおっしゃっていましたね。 3 番目のワイヤはおそらく界磁ワイヤです。 多くの場合、より小さなゲージのワイヤー (おそらく薄緑色) になります。界磁線は、発電を開始するための励磁電流をオルタネーターに提供するものです。このワイヤーは通常、オルタネーターのレギュレーターに接続されます。レギュレーターはオルタネーターの一部であるか、別個のコンポーネントである場合もあります。別個のレギュレータがある場合は、フィールドワイヤを保護するために回路ブレーカーまたはヒューズに配線することができます。オルタネーターの端が溶断しているように見える場合があるため、注意深く検査することが重要です。

1979 F-150 のオルタネーターとエンジン タイプに固有の配線図がない 、これが最良の一般的なガイダンスです。 正確な接続を確保するために、配線図を作成することを強くお勧めします。 配線が正しくないと、オルタネーターやその他の電気部品が損傷する可能性があります。これらの図は、多くの場合、オンライン (クラシックなフォード トラック専用のフォーラムを通じて)、トラックの年式やモデルに応じたフォードの修理マニュアル、または地元の自動車部品店で見つけることができます。 あなたの VIN に基づいて図を検索できる場合があります。

注意: 自動車の電気を取り扱う作業は危険を伴う場合があります。 感電やショートを防ぐため、オルタネーターの配線を作業する前に、バッテリーのマイナスケーブルを外してください。