1.安全第一！
* 安全な場所を見つける: できるだけ道路から離れて、平らで安定した路面に車を停めます。緩やかな肩や傾斜を避けてください。
* ハザード ライトをオンにしてください: これは他のドライバーに警告します。
* パーキング ブレーキをかけてください: これは車両の横揺れを防ぐために非常に重要です。
* 他の人に警告します: 可能であれば、乗客に車から降りて道路から離れたところに立ってもらいます。三角警告灯や照明弾がある場合は、それらを使用することを検討してください。
2.必要なものを集めましょう:
* スペアタイヤ: 状態と膨らみを確認してください。 著しく空気が不足していたり、損傷したスペアは安全ではありません。
* ジャック: 後部貨物エリア (通常はフロアパネルの下) にあります。
* ラグレンチ: 後部貨物エリアにもあり、通常はジャッキが付いています。
* 取扱説明書: これには、遠征のための具体的な手順と図が含まれます。
* 手袋 (オプション): 手を清潔に保つために。
3.車両を準備します:
* スペア タイヤ、ジャッキ、ラグ レンチを見つけます: 必要に応じて、オーナーズマニュアルを参照してください。
* 車輪に輪止めをします: 傾斜している場合は、転がりを防ぐために平地とは反対側の車輪の後ろに石やレンガを置きます。
4.ラグナットを緩めます:
* ラグレンチを使用して、パンクしたタイヤのラグナットを少し緩めます。 まだ完全に削除しないでください。ただ彼らを解放してください。 これは、車両をジャッキアップする前に行う方がはるかに簡単です。 反時計回りに回します。
5.車両をジャッキアップします:
* 正しいジャッキポイントについては、オーナーズマニュアルを参照してください。 遠征隊は、パンクしたタイヤの近くのフレーム上のポイントを指定した可能性があります。車両の車軸、バンパー、サスペンションコンポーネントをジャッキアップしないでください。
* ゆっくりと着実に車両を持ち上げます パンクしたタイヤが地面から数インチ離れるまで。 タイヤの高さは、力を入れずに快適にタイヤを交換できるのに十分な高さである必要があります。
6.パンクしたタイヤを取り外します:
* ラグナットを完全に緩めます 安全な場所 (ホイールキャップまたはコンテナ) に慎重に保管してください。
* パンクしたタイヤをホイール スタッドから取り外します。 重いかもしれないので、準備してください。
7.スペアタイヤを取り付ける:
* スペアタイヤをホイールスタッドの位置に合わせます。
* スペアタイヤをスタッドに押し込みます。
* ラグナットを手で締めます。
8.車を下げる:
※ジャッキを使ってゆっくりと車を下ろしてください。
* タイヤが地面に着いたら、ラグ レンチを使用して、星型のパターンでラグ ナットを完全に締めます (反対側のナット、次に中間のナット)。 これにより、均一な圧力が確保されます。
9.最終ステップ:
* ラグナットはできるだけ締めてください。 必要に応じて、足を使ってさらにてこをかけることができます。
* 車を完全に下げます。
* パンクしたタイヤ、ジャッキ、ラグレンチを保管してください。
* 少し走行した後、 ラグナットを再度確認してください。 ヘタリにより若干緩む場合がございます。
* スペアタイヤとその他のタイヤの空気圧を確認してください。
* パンクしたタイヤはできるだけ早く修理または交換してください。 スペアタイヤは通常、一時的なものであり、継続的な高速走行用に設計されていません。
2000 年のフォード遠征に関する重要な考慮事項:
* 重量: エクスペディションは重い車両です。 ジャッキアップやタイヤ交換の際は十分注意してください。 ジャッキが安定しており、しっかりした水平な面にあることを確認してください。
* サイズ: スペア タイヤは通常のタイヤ (「ドーナツ」スペア) よりも小さい場合があります。 これは走行速度とハンドリングに影響を与えます。スペアタイヤの推奨制限速度については、オーナーズマニュアルを確認してください。
* ラグナットのサイズ: Expedition のラグナットは通常大きく、かなりのトルクが必要です。
この作業を自分で行うのが不安な場合、または疑問がある場合は、ロードサービス サービスまたはタイヤの専門家に電話することをお勧めします。 安全は常に最優先事項である必要があります。
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